AUTOCLIMA Kornweibel e.K.



      AUTOCLIMA Kornweibel e.K.
http://www.autoklima-koeln.de
Bewertung: 0 bei 0 abgegebenen Stimmen

Typ/Viewer: RSS/ RSS-Reader Aufgenommen: 31.01.2007 Aufrufe: 790

Kategorie: Firmen > A - H
AutoKlima- und Kühlanlagen - Werksvertretungen - Vertrieb und Service Autoklima Autoklimaanlage Klimaanlagen Klima Pabst Klima Papst Axel Holler Klimatechniker Kompressor Trockner Kältemittel r134 r413a Klimatechnik Fahrzeugklima Fahrzeugkühlmittel Fachmann für Klima
Nachrichten aus dem RSS-Feed: AUTOCLIMA Kornweibel e.K.
Axel Holler der Klimapapst von Deutschland, gibt heute ein Interview über die Handhabung und Irrtümmer der Klimaanlagen in Auto´s!!
(Thu, 12 Jun 2008 10:38:00 +0200)  Axel Holler der Klimapapst von Deutschland, gibt heute ein Interview über die Handhabung und Irrtümmer der Klimaanlagen in Auto´s!!

Holler, Inhaber der Firma Autoklima Kornweibel steht Rede und Antwort rund um die Technik der Klima im Auto!

Einfach mal reinhören bei RADIO Berlin in der Sendung "Berliner Mittag", heute den 12.6.2008 um 13.40 Uhr auf www.berliner-rundfunk.de , livestream.

ODER, bald auf unserer Homepage anhören!

Bis bald

AUTOKLIMA Kornweibel Köln
Wir sind eingezogen.
(Sat, 12 Jan 2008 10:36:56 +0200)  Wir sind eingezogen.

Neue adresse: Aachener str. 239 a 50931 Köln-Lindenthal (zwischen Vodafone und Citroen, gegenüber vom Melaten-Friedhof)
Wir ziehen um!!! - AUTOCLIMA Kornweibel e.K. - Köln - Autoklima- und Kühlanlagen
(Wed, 23 Jan 2008 23:06:53 +0100)  Wir ziehen um!!!

Ab dem 1.2.2008 sind wir in unseren neuen Geschäftsräume zu finden.

Neue Adresse: Aachenerstr. 239 a 50931 Köln-Lindenthal (zwischen Vodafone und Citroen, gegenüber vom Melaten-Friedhof)
Wartung von Klimaanlagen: Klima-Wandel
(Fri, 2 Nov 2007 12:06:06 +0100)  Wartung von Klimaanlagen: Klima-Wandel

Die Klimaanlagen im Auto gehören heute schon zum Standard. Da wundert es, dass sie bei vielen Inspektionen sträflich vernachlässigt werden. Das ist ein Fehler und führt dazu, dass sie irgendwann defekt sind. Ein teurer Spaß. Alle zwei Jahre ist spätestens eine Wartung fällig.

Weiter Lesen...

Axel Holler steht für die Sendung von Birgit Schrowange
(Sat, 3 Nov 2007 12:04:52 +0100)  Axel Holler steht für die Sendung von Birgit Schrowange
"RTL Extra das Aktuelle Magazin", beratent mit vor der Kamera!!!

Das Thema lautet, machen Autoklimaanlagen krank!!!


Der Fahrer hustet und keucht, weil die Klima stinkt im wartsen Sinne des Wortes, denn dort setzen sich Bakterien ab und machen krank!!

Sendetermin: Montag den 24.9.2007 um 22.15 Uhr
Werkstattpfusch beim Check der Klimaanlage
(Fri, 2 Nov 2007 11:32:18 +0100)  

Werkstattpfusch beim Check der Klimaanlage

Werkstattpfusch beim Check der Klimaanlage

Werkstattpfusch beim Check der Klimaanlage

WDR - Servicezeit Mobil

Sendung vom WDR, 15. Mai 2007

Werkstattpfusch beim Check der Klimaanlage

Von Oliver Lauter

Autoklimaanlagen benötigen regelmäßigen Service, denn wenn der ausbleibt, streikt die Kühlung. Doch in den Inspektionsheften fast aller Hersteller ist der Klimaanlagen-Check nicht vorgesehen. Kältetechniker Axel Holler aus Köln kennt die Probleme nur zu gut: „Mit den Jahren geschehen Steinschläge an verschiedenen Kondensatoren. Die müssen auf Dichtigkeit geprüft werden, und man muss sehen, dass sie auch mit Druckluft gereinigt werden. Es gibt auch ganz große Probleme bei Mercedes, in der E-Klasse, wo sich der Kondensator mit der Zeit langsam auflöst. Durch Salze, Winterdienste, etc.“

Durch Metallabrieb wird der bis zu 2.000 Euro teure Klimakompressor allmählich zerstört. Deshalb ist es wichtig, das Klimamittel alle zwei Jahre von Metallspänen zu reinigen. Zudem verliert jede Klimaanlage pro Jahr 8 bis 10 Prozent Kältemittel. Wird nicht regelmäßig aufgefüllt, blockiert der Kompressor. Im Pollenfilter sammeln sich Feinstaub, Dreck und Fliegen. Muffige Gerüche, Pilze und Sporen können in den Innenraum gelangen. So ein Filter macht krank.

Autoklimaanlagen sind für viele Werkstätten offensichtlich ein Buch mit sieben Siegeln, wie auch Martin S., Dachdecker aus Hürth, erfahren musste: „Auf der Autobahn habe ich gesehen, dass die Klimaanlage nicht richtig funktioniert. In Köln habe ich dann Auto-Teile Unger aufgesucht. Die haben das Auto untersucht. Dann wurden zwei Schläuche gewechselt, es wurde neu befüllt. Letztendlich habe ich 350 Euro bezahlt. Jetzt funktioniert die Klimaanlage wieder nicht.“

Kann es wirklich sein, dass sich kaum jemand mit Klimaanlagen auskennt? Wir machen den Test: Unser Klimaexperte präpariert einen 5er-BMW. Kühlmittel fehlt, der Pollenfilter ist verdreckt, außerdem löst er einen Stecker am Klimakompressor – eine verbreitete Fehlerursache.

Vergölst in Düsseldorf bietet den Klimacheck für 75 Euro an. Nach acht Stunden ist unser 5er fertig. Der Fehler wurde gefunden, die Klimaanlage läuft wieder. Nur der Pollenfilter wurde übersehen, dabei ist er im BMW sehr leicht auszutauschen.

Karl-Heinz Stein von Vergölst dazu: „Das hat der Kollege, da bin ich ganz ehrlich, im Stress vergessen. Normal gehört es dazu, wir gucken es nach.“

Test zwei: Bei einem Opel Corsa legen wir die Klimaanlage mit einer defekten Sicherung lahm. Pit-Stop in Köln will für den Klimacheck 69 Euro. Das Kühlmittel wird nachgefüllt. Nachdem die Anlage trotzdem nicht funktioniert, passt Pit-Stop. Auf weitere Fehlersuche begibt man sich erst gar nicht. Stattdessen bietet man uns einen neuen Termin an, da die weitere Fehlersuche durchaus einen Tag dauern könne. Und im Übrigen gelte das Klimacheck-Angebot nur für intakte Anlagen. Immerhin zeigt Pit-Stop Kulanz – wir müssen nichts bezahlen.

Der nächste Check bei Auto-Teile Unger in Düsseldorf: Für 115 Euro wird die Klimaanlage unseres Smarts nur halb befüllt, der Pollenfilter ignoriert. Wir reklamieren. Ein Mechaniker versucht, den Pollenfilter zu tauschen, doch vergeblich. Seine Finger sind zu groß. Kein Wunder, denn um heranzukommen, muss die gesamte Front abgebaut werden.

Die Autowäsche gehört beim Smart-Center in Düsseldorf, unserem letzten Kandidaten, dazu. Der Klimacheck kostet 79,90 Euro. Das Klimamittel wird gereinigt und nachgefüllt. Aber auch hier übersieht man den Pollenfilter.

Holger Miecznik, Smart Düsseldorf, meint dazu: „Sehen Sie uns das nach. Wir haben jetzt ein Bündel. Wir versuchen natürlich, auch die Kosten für unsere Kunden zu minimieren. Das heißt: die geringst möglichen Kosten. So ein Aktivkohlefilter, sprich Pollenfilter, ist dementsprechend teuer.“

Ohne Pollenfilterwechsel ist der Klimacheck nur eine halbe Sache. Was Klimaanlagen wirklich brauchen, ist regelmäßige Wartung. Höchste Zeit also, dass Autohersteller nicht mehr von wartungsfreien Klimaanlagen sprechen und den Klimaservice endlich ins Inspektionsheft aufnehmen – und ihr Personal entsprechend schulen.

Quelle: www.wdr.de

Werksattpfusch beim Klima Check
(Fri, 18 May 2007 15:17:29 +0200)  SWR Rasthaus - Automobil

Sendetermin: SWR, Samstag den 26 Mai 2007 um 16.30 Uhr

Werksattpfusch beim Klima Check
(mit Axel Holler beratend zur Seite)

Autoklima - Autoklimaanlage - Köln - Klima News

So werden Kunden behandelt!!
(Tue, 15 May 2007 10:50:15 +0200)  Guten Tag Herr Holler, weil meine Klimaanlage nicht mehr kühlte und es bereits Samstagnachmittag war, hatte ich mich vor zwei Wochen zu einer Klimawartung bei ATU entschieden.Mit dem Ergebnis, dass die Anlage zeitweise wieder kühlte. Daraufhin war ich ein zweites Mal bei ATU und bat um Nachbesserung. Dabei wurde die Anlage überfüllt, weil der Mechaniker dachte ich hätte eine Doppelklimaanlage. Noch während des Funktionstests waren komische Geräusche aus dem Motorraum zu vernehmen (wie ein Überdruckschalter, der Überdruck abbaut) Zudem spritzte munter vermutlich Kältemittel durch den Motorraum. Da sei offensichtlich (natürlich schon vor der Wartung) wohl ein Leck gewesen meinte der Meister und verwies mich an eine Ford Werkstatt, da ATU nicht in der Lage sei die Anlage zu reparieren. Großzügigerwiese hat man mir dann das überschüssige Kältemittel wieder abgesaugt und mich freundlich im Regen stehen lassen. Auch die in dieser Woche angefahrenen Werkstätten von Ford und VW hatten so richtig keine Idee wie Sie mit der Anlage umgehen sollten und baten mich jeweils das Auto für ein bis zwei Tage in der Werkstatt zu lassen, um sich intensiv mit der Fehlersuche auseinander setzen zu können. Einen besonders kompetenten Eindruck haben beide Werkstätten nicht gerade vermittelt. Mittlerweile bin ich so weit, dass ich lieber ein paar hundert KM zu Ihnen nach Köln und zurück fahre, um die Klimaanlage in professionelle Hände zu geben. Kann ich mit Ihnen auch freitags einen Termin vereinbaren und besteht die Möglichkeit, dass Sie die Anlage ggf. an einem Tag repariere oder ist das völlig unrealistisch? Bzw. welche Vorgehensweise würden Sie mir empfehlen? Viele Grüße XXXXX
Kalt erwischt Werkstatt-Pfusch beim Klima-Check
(Thu, 10 May 2007 12:20:31 +0200)  





ARD Ratgeber Auto und Verkehr und SWR Rasthaus

Sendetermin: ARD, Samstag, 21. April 2007

Kalt erwischt Werkstatt-Pfusch beim Klima-Check


Autoklimaanlagen benötigen regelmäßigen Service, denn wenn der ausbleibt, streikt die Kühlung. Doch in den Inspektionsheften fast aller Hersteller ist der Klimaanlagen-Check nicht vorgesehen. Kältetechniker Axel Holler aus Köln kennt die Probleme nur zu gut.

Axel Holler, Klimaanlagenexperte:
"Mit den Jahren geschehen Steinschläge an verschiedenen Kondensatoren. Die müssen auf Dichtigkeit geprüft werden und man muss sehen, dass sie auch mit Druckluft gereinigt werden. Es gibt auch ganz große Probleme bei Mercedes... E-Klassen, wo sich der Kondensator mit der Zeit langsam auflöst. Durch Salze, Winterdienste, etc."

Durch Metallabrieb wird der bis zu 2.000 Euro teure Klima-Kompressor allmählich zerstört. Deshalb ist es wichtig, das Klimamittel alle zwei Jahre von Metallspänen zu reinigen. Zudem verliert jede Klimaanlage pro Jahr acht bis zehn Prozent Kältemittel. Wird nicht regelmäßig aufgefüllt, blockiert der Kompressor. Im Pollenfilter sammeln sich Feinstaub, Dreck und Fliegen. Muffige Gerüche, Pilze und Sporen können in den Innenraum gelangen. So ein Filter macht krank.

Autoklimaanlagen sind für viele Werkstätten offensichtlich ein Buch mit sieben Siegeln, wie auch Dachdecker Martin Sauer aus Hürth erfahren musste.

Martin Sauer:
"Auf der Autobahn habe ich gesehen, dass die Klimaanlage nicht richtig funktioniert. In Köln habe ich dann Auto Teile Unger aufgesucht. Die haben das Auto untersucht. Dann wurden zwei Schläuche gewechselt, es wurde neu befüllt. Letztendlich habe ich 350 Euro bezahlt. Jetzt funktioniert die Klimaanlage wieder nicht."

Kann es wirklich sein, dass sich kaum jemand mit Klimaanlagen auskennt? Wir machen den Test. Unser Klimaexperte präpariert einen 5er BMW. Kühlmittel fehlt, der Pollenfilter ist verdreckt, außerdem löst er einen Stecker am Klimakompressor - eine verbreitete Fehlerursache.

Vergölst in Düsseldorf bietet den Klimacheck für 75 Euro an. Nach acht Stunden ist unser 5er fertig. Der Fehler wurde gefunden, die Klimaanlage läuft wieder. Nur der Pollenfilter wurde übersehen, dabei ist er im BMW sehr leicht auszutauschen.

Karl-Heinz Stein, Vergölst:
"Das hat der Kollege, da bin ich ganz ehrlich, im Stress vergessen. Normal gehört es dazu, wir gucken es nach."

Test zwei: Bei einem Opel Corsa legen wir die Klimaanlage mit einer defekten Sicherung lahm. Pit-Stop in Köln will für den Klimacheck 69 Euro. Das Kühlmittel wird nachgefüllt, nachdem die Anlage trotzdem nicht funktioniert, passt Pit-Stop. Auf weitere Fehlersuche begibt man sich erst gar nicht. Statt dessen bietet man uns einen neuen Termin an, da die weitere Fehlersuche durchaus einen Tag dauern könne. Und im übrigen gelte das Klima-Check-Angebot nur für intakte Anlagen. Immerhin zeigt Pit-Stop Kulanz, wir müssen nichts bezahlen.

Der nächste Check bei Auto Teile Unger in Düsseldorf. Für 115 Euro wird die Klimaanlage unseres Smart nur halb befüllt, der Pollenfilter ignoriert. Wir reklamieren. Ein Mechaniker versucht, den Pollenfilter zu tauschen, doch vergeblich. Seine Finger sind zu groß. Kein Wunder, denn um heranzukommen, muss die gesamte Front abgebaut werden.

Die Autowäsche gehört beim Smart Center in Düsseldorf, unserem letzten Kandidaten, dazu. Der Klimacheck kostet 79,90 Euro. Das Klimamittel wird gereinigt und nachgefüllt. Aber auch hier übersieht man den Pollenfilter wieder.

Holger Miecznik, Smart Düsseldorf:
"Sehen Sie uns das nach. Wir haben jetzt ein Bündel. Wir versuchen natürlich, auch die Kosten für unsere Kunden zu minimieren. Das heißt die geringst möglichen Kosten. So ein Aktivkohlefilter, sprich Pollenfilter, ist dementsprechend teuer."

Ohne Pollenfilterwechsel ist der Klimacheck nur eine halbe Sache. Was Klimaanlagen wirklich brauchen ist regelmäßige Wartung. Höchste Zeit also, dass Autohersteller nicht mehr von wartungsfreien Klimaanlagen sprechen und den Klimaservice endlich ins Inspektionsheft aufnehmen - und ihr Personal entsprechend schulen.



Quelle: www.daserste.de

Experten für Auto-Klimaanlagen gesucht
(Do, 29 Mrz 2007 20:55:26 +0200)  Experten für Auto-Klimaanlagen gesucht

Mit seinem Komplettservice rund um Klimaanlagen in Fahrzeugen hat sich Axel Holler mit seiner Firma Autoclima Kornweibel seit 1993 in Köln einen Namen gemacht. Jetzt zündet der gelernte Klimatechniker Holler die nächste Stufe - und bietet sein erfolgreiches Konzept als Franchisesystem an. Bundesweit sucht Holler daher Partner, um in ganz Deutschland weitere Servicestationen aufzubauen.

"Ziel ist es, in absehbarer Zukunft in allen Ballungszentren Deutschlands ein Servicenetz für Klimaanlagen in Pkw und Lkw aufzubauen", sagt Klimapapst Axel Holler. Zwei Standorte in Berlin und jeweils einer in München, Frankfurt, Hamburg, Leipzig, Stuttgart, Hannover und Nürnberg sollen es zunächst werden. Dafür bietet der Klimatechniker die klassische Palette an, um die hohe Servicequalität, das technische Know-how und die Kundenfreundlichkeit auch an den künftigen Standorten zu gewährleisten.

"Meine Partner müssen Kfz-Elektrikermeister, KFZ-Mechanikermeister oder Mechatronikermeister sein oder eine dem Meistertitel entsprechende Qualifikation haben", sagt Holler mit Blick auf die gesetzliche Vorgaben. Was nach seinen Vorgaben die Lizenznehmer können sollten, zeigt ein Blick auf die Arbeiten: Umgang mit Kältemitteln (Tausch, Auffüllung, Umstellung), klassischer Klimacheck, Austausch von Kompressoren, Verdampfern, Kondensatoren, Expansionsventilen oder Trockner, den Einbau von neuen Klimaanlagen und eine elektrische und mechanische Fehlerbeseitigung.

Für die Lizenz erhalten die Partner die regionale Repräsentanz mit Autoclima-Logo, einer komplett eingerichteten Werkstatt inklusive der notwendigen Werzeugerstrüstung, Schulungen und ein Werbepaket, um vor Ort, aber auch im Verbund mit den anderen Stationen die Marktpositionierung als "Fachbetrieb für Autoclima" zu etablieren.

Neben einer Einstiegsgebühr kommen noch die Investitionen für die Werkstatt hinzu, wobei die Höhe davon abhängt, ob eine bestehende Autowerkstatt nur erweitert oder ein Unternehmen komplett neu aufgebaut werden muss. Weitere Informationen und Kontakt unter AUTOCLIMA Kornweibel e.K., Axel Holler ,Bartholomäus-Schinkstr.45, 50825 Köln, Tel.: 0221-520 525 Fax: 0221-589 12 24 oder unter www.autoklima-koeln.de

Quelle: www.handwerksblatt.de

Die Klima-Katastrophe
(Sat, 24 Mar 2007 00:01:25 +0100)  Wartung von Klimaanlagen
Die Klima-Katastrophe

Erst heiß begehrt, dann eiskalt abserviert. Klimaanlagen stinken, lecken und streiken – wenn die Wartung nicht stimmt. Und die kommt bei einigen Herstellern zu kurz.

Ohne Klima geht nichts mehr. Rund 85 Prozent aller Mittelklasse-Autos und schon 60 Prozent der Kleinwagen laufen mit dem beliebten Extra vom Band. Autohersteller und Zulieferer bejubeln den Trend, denn die Kunden zahlen bereitwillig hohe Aufpreise, wenn die Anlage nicht serienmäßig an Bord ist. Doch nun brauen sich Gewitterwolken am Horizont zusammen. Die coolen Helfer haben einen entscheidenden Schönheitsfehler: Sie sind nicht ganz dicht – und zwar ausnahmslos.

Das Kältemittel (meist vom Typ R 134a) verduftet im Laufe der Jahre klammheimlich aus dem Klimakreislauf. Folge: Schon im zweiten bis dritten Lebensjahr kann ein Drittel der Kühlflüssigkeit fehlen und die Aircondition spürbar an Leistung verlieren. Weil mit dem Kältemittel auch die Schmierung für Dichtungen und den Kompressor verloren geht, kollabiert sie bei fehlender Pflege nach spätestens fünf bis acht Jahren. "Fahrzeugklimaanlagen können bauartbedingt keine hermetisch geschlossenen Systeme sein", heißt es in einem internen Papier des Zulieferers Waeco. "Ein gewisser schleichender Kältemittelverlust wird von der Autoindustrie akzeptiert."

Auf Fragen zur Wartung reagieren fast alle Hersteller ahnungslos bis arrogant. Eine Ignoranz, die fassungslos macht. Beispiel Peugeot: Dass der Inspektionsplan keinen Klima-Service vorsieht, begründen die Franzosen damit, dass "der Anteil von Klimaanlagen derzeit recht gering ist". Oder BMW: Eine Wartung sei nicht nötig, "da die Anlage wartungsfrei ist". Interessant auch die Wolfsburger Variante: VW schwört auf eine "Lifetime-Befüllung". Was wohl heißen soll, dass VW-Fahrer ihr Auto nach dem Klima-Kollaps mitentsorgen...

Pro Jahr, so hat das Berliner Umweltbundesamt (UBA) herausgefunden, verliert jede Klimaanlage acht bis zehn Prozent ihres Füllmittels an die Außenluft. Andere Schätzungen gehen von bis zu 15 Prozent aus. Eine unmittelbare Gesundheitsgefahr gibt es zwar nicht, doch die Umwelt leidet. Die Hersteller kennen die Problematik, verweigern aber beharrlich den Service. Im Inspektionsheft fehlen die Punkte Lecksuche, Neubefüllen oder Reinigen der Klimaanlage in der Regel komplett. Bei Audi besteht gar Anlass zur Befürchtung, dass durch die Kontrollarbeiten "zusätzliche Schäden" an der Klimaanlage auftreten.

Die Sorge scheint berechtigt. "Viele Werkstätten haben weder geschultes Personal noch geeignete Technik für fachgerechte Reparaturen", sagt Thorsten Froböse, Klima-Experte bei Waeco. "Kein Wunder, dass Instandsetzung meist schief geht." Im Gegensatz zu Hausklimaanlagen, deren Wartung ausgebildete Klima- und Kältetechniker (Lehrzeit viereinhalb Jahre) besorgen, basteln in den Vertragswerkstätten überforderte Kfz-Mechaniker an Auto-Klimaanlagen, die oft an zwei bis drei Stellen gleichzeitig undicht werden – und ermitteln höchstens ein Leck. Wenn überhaupt, wie zahlreiche Fälle belegen:

• Softwareentwickler August Muhs aus Holzminden brachte seinen BMW 750i dreimal zur örtlichen Vertragswerkstatt. Insgesamt zahlte er 825 Euro Reparaturkosten. Doch die Klimaanlage blieb defekt.
• Der Kölner Unternehmer Kurt Görgens hat insgesamt über 2500 Euro für Klima-Reparaturen an seinem Mercedes C280 bezahlt. Ohne erfrischendes Resultat.
• Kameramann Andreas Fregel aus Köln fährt seit vier Jahren mit defekter Kühlung durch die Lande. 800 Euro würde die Instandsetzung kosten. Als Fregel seinen Ford Escort 1996 orderte, stand die Klimaanlage mit günstigen 330 Euro in der Aufpreisliste. 1998, ein Jahr nach Ende der Garantie, ging sie kaputt.

Oft beschleunigt falsche Pflege den schleichenden Tod. Denn wer die Klimaanlage nicht mindestens zehn Minuten pro Monat laufen lässt, erhöht das Risiko von Undichtigkeiten erheblich. Grund: Schmieröl und Klimamittel entmischen sich mit der Zeit. Ein Thema, das Betriebsanleitungen und Serviceleute fast immer verschweigen. Den Gipfel der Hilflosigkeit erlebte Hermann S. aus Osnabrück. Als der Lancia-Dedra-Fahrer über üble Gerüche aus der Klimaanlage klagte, legten ihm die Schrauber kurzerhand einen Wunderbaum unter die Fußmatte. Der hilft zwar nicht gegen Bakterien und Pilze am feuchten Verdampfer – lässt aber garantiert lästige Kunden verduften.

Leckagen: Gefahr für die Umwelt Öko-Experten schlagen Alarm: Nach inoffiziellen Schätzungen verdunsten allein in Deutschland 1150 Tonnen Kühlflüssigkeit pro Jahr aus Auto-Klimaanlagen. Das Kältemittel R 134a (Tetrafluorethan) ist zwar kein Ozonkiller wie FCKW, fördert aber den Treibhauseffekt: "Ein Kilogramm davon heizt die Atmosphäre so auf wie 1,3 Tonnen CO2", sagt Thomas Hagbeck vom Umweltbundesamt (UBA) in Berlin. "Eigentlich müssten wir für ein Verbot von Auto-Klimaanlagen plädieren, aber das ist natürlich weltfremd." Nun hofft das UBA auf die umweltfreundliche und Sprit sparende CO2-Klimaanlage. Doch die kommt frühestens 2005, möglicherweise zuerst bei Toyota.

Damit die Klimaanlage möglichst lange hält, sollten Autofahrer einige Grundregeln beachten. Pflege-Tipps von Klima-Hersteller Behr:

1. Wartung Klima-Wartung alle zwei Jahre, bei Neuwagen erste Kontrolle nach drei, spätestens vier Jahren. Prinzipiell gilt: Klimaanlagen immer ganzjährig betreiben!

2. Defekte Falls die Klimaanlage kaputt und die Vertragswerkstatt nicht für Reparaturen ausgerüstet ist, unbedingt Spezialisten aufsuchen, z.B. die Service-Vertretungen von Behr oder anderen klimaanlagen-Herstellern.

3. Ältere Klimaanlagen (Baujahr vor 1992) Einmal im Monat mindestens zehn Minuten laufen lassen, damit die Wellendichtung des Kompressors geschmiert und somit nicht undicht wird. Bei neueren Anlagen ist dies wegen der besseren Dichtung nicht unbedingt nötig. Zur Vermeidung übler Gerüche sollten aber auch neuere Anlagen nicht zu lange außer Betrieb sein.

4. Gerüche Vor allem bei sporadischem Klimabetrieb oder Kurzstreckenfahrten wird der Verdampfer nicht richtig abgespült und gereinigt. Bakterien und Pilze finden auf dem feuchten Verdampfer ideale Bedingungen vor und vermehren sich – es stinkt. Abhilfe: Anlage mindestens eine Stunde in Betrieb nehmen. Fünf Minuten vor Ende jeder Fahrt Klimaanlage ausschalten, damit der Verdampfer abtrocknet. Wenn das nicht hilft, Verdampfer in der Werkstatt reinigen und desinfizieren lassen.

5. Gebrauchtwagen mit Klimaanlage Fragen, ob die Anlage lange außer Betrieb war. Falls ja, kann eine Inbetriebnahme das Aus bedeuten, da oft kein Kältemittel mehr in der Anlage ist. Die fehlende Schmierung ruiniert den Kompressor in kürzester Zeit. Der Ersatz des Kompressors kann mehrere 1000 Euro kosten.

Audi Die Klimaanlagen bei Audi sind wartungsfrei, wenn man vom Wechsel des Staub- und Pollenfilters und vom Check des Antriebsriemens absieht. Direkte Wartungsarbeiten an modernen vollautomatischen Klimaanlagen macht keinen Sinn, denn Leckagen machen sich durch mangelnde Kühlleistung bemerkbar. Geruchsbelästigung durch Schimmel/ Bakterien/ Pilze werden bei Auftreten von den Audi Betrieben beseitigt. Bei Kontrollarbeiten an intakten Klimaanlagen gibt es sogar das Risiko das Fehler auftreten. Gerade bei Austausch der Trocknerpatrone, die je nach letztem Betriebszustand mehr oder weniger Öl enthält. Wird diese Menge nicht ausgeglichen, können entsprechende Schäden auftreten. Auch beim Ablassen und Wiederbefüllen muss die Restmenge im System ebenfalls berücksichtigt werden. Zur UV-Leckagesuche muss zuerst das System geöffnet und ein Additiv zugeben werden. Das sind – neben wirtschaftlichen Erwägungen versus Fehlerwahrscheinlichkeit und zu erwartendem Diagnoseergebnis bei einer planmäßigen Wartung – die Gründe ür eine Nichtaufnahme der Klimaanlage in den Service-Plan. Grundsätzlich ist es so, dass Klimaanlagen nicht lange Zeit ausgeschaltet sein sollten, da Undichtigkeiten an der Kompressorwelle auftreten können. Unsere vollautomatischen Anlagen laufen auch im Defrost-Betrieb mit eingeschaltetem Kompressor.

Mercedes-Benz Die Klimaanlagen der aktuellen Mercedes-Benz-Pkw sind geschlossene Systeme und damit wartungsfrei. Deshalb findet sich in den Serviceheften der Fahrzeuge auch kein Hinweis auf Wartungsumfänge für Klimaanlagen. Lediglich die im Luftstrom integrierten Innenraumluftfilter (z.B. Staubfilter, Umluftfilter, Kombifilter oder Aktivkohlefilter) werden im Rahmen des Service erneuert. Unabhängig davon erfolgt beim Serviceumfang eine allgemeine Sichtkontrolle auf Undichtheiten, die natürlich die Aggregate und Behälter der Klimanalagen einbezieht.

Fiat Klimaanlagen unterliegen nach Vorgabe von Fiat Auto keiner Wartung und sind aus diesem Grunde auch nicht in dem programmierten Wartungsplan enthalten. Bei einwandfreier Funktion der Anlage besteht keine Notwendig der Kontrolle bzw. des Austauschs. Bei Klimaanlagen handelt es sich um geschlossene Systeme. Reklamiert der Kunde nicht Störungen in der Funktionsweise der Klimaanlage, wie z.B. zu geringe Kühlleistung, so ist die Anlage in Ordnung. Wartungseingriffe sind somit auch nicht definierbar.

Opel Die Wartung der Klimaanlage ist nicht in der Pflichtinspektion enthalten, also nicht im Inspektionsheft vorgesehen. Der Opel-Händler hat jedoch die Pflicht, dem Kunden nach drei bis vier Jahren eine Oberprüfung der Klimaanlage als Sonderleistung anzubieten. Diese Überprüfung findet statt, ohne dass die Anlage geöffnet wird (an einer speziell dafür vorgesehenen Servicestation). Klimaanlagen sind im Allgemeinen wartungsfrei. Es kann jedoch je nach Einsatzbedingungen wie bei jedem technischen Gerät passieren, dass es leistungsschwächer wird und eine Überprüfung ratsam wäre. Selbstverständlich wird dieser Service für alle Modelle angeboten, die eine Klimaanlage eingebaut haben.

Peugeot Eine Wartung der Klimaanlagen gemäß Inspektionsheft/ Service-Intervall ist bei Peugeot nicht vorgesehen. Peugeot empfiehlt seinen Kunden alle 24 Monate die Klimaanlage überprüfen zu lassen und das Kältemittel zu wechseln.

Porsche Für die ab Werk in Porsche-Sportwagen eingebauten Klimaanlagen bestehen keine Wartungsvorschriften. Sollte doch einmal eine Fehlfunktion auftreten, wird sie über die Diagnosefehlerspeicher-Auslese erkannt, die zum Umfang jeder Fahrzeug-Wartung gehört.

Volvo Im Volvo-Kundendienst-Scheckheft ist lediglich der Intervall-Service nach Laufleistung bzw. mindestens einmal pro Jahr vorgeschrieben. Die inhaltliche Definition durch einzelne Check-Punkte (was ist beim jeweiligen Wartungsdienst zu prüfen/einzustellen?) erfolgt durch sogenannte "Inspektions-Checklisten/-Protokolle". Darin sind für den Klimaanlagenservice insgesamt sieben Checkpunkte bei jedem Wartungsdienst als Empfehlung benannt. Der Punkt "Kältemittel recyceln" erfordert das Einverständnis des Kunden (zusätzlicher Kundenauftrag).

VW Die Wartung von Klimaanlagen ist nicht im Inspektionsheft vorgesehen, da unsere Systeme mit einer sogenannten "Lifetime"-Befüllung versehen sind.

Citroën Die Wartung von Klimaanlagen ist durch die konstruktive Konzeption (wartungsfrei) nicht im Inspektionsheft vorgesehen.

Honda Der Wechsel bzw. die Wartung von Klimaanlagen/Pollenfilter ist im Serviceheft aufgeführt und erfolgt einmal im Jahr oder alle 30.000 Kilometer (je nachdem, was zuerst eintritt). Diese Regelung gilt für alle Modelle unseres aktuellen Verkaufsprogrammes, die werkseitig mit einem solchen Filter ausgerüstet sind.

Quelle: www.autobild.de
Paul Panzer - Die Kühlanlage
(Fri, 23 Mar 2007 23:59:26 +0100)  

Die Kühlanlage


Paul Panzer - Die Kühlanlage
104.6 RTL - Berlins Hit-Radio

Paul Panzer hat es jetzt auch bei unserem Lieferant, der Fa. Schiessl in Brauweiler versucht, sie auf´s Glatteis zu führen, aber Fr. Solima hatte Paul Panzer schon in seine Schranken gewiesen :).

Einfach genial, der Beitrag !

Wir beziehen schon seit ewig, unsere Ersatzteile für unsere Autoklimaanlagen bei Fr.Solima.

Halbwissen: Klimaanlage
(Wed, 21 Feb 2007 14:49:23 +0100)  Hitze-Halbwissen
Was wirklich gegen die Wärme im Auto hilft

Sat 1 - Sendung vom 22.07.2006

Die Sonne brennt, der Schweiß rinnt in Strömen. Deutschland stöhnt unter der Affenhitze. Wer tagsüber um das Autofahren nicht herumkommt, sollte sich in dieser Hinsicht zu helfen wissen. Denn schnell droht ein Hitzekoller. Klimaanlage voll aufdrehen, Aluabdeckung vor die Frontscheibe, Getränke und Lebensmittel in den extra gekauften Auto-Kühlschrank. Was hilft wirklich, was ist Quatsch, was sogar gefährlich?

Wenn die Sonne so wie derzeit vom Himmel brennt, fühlen sich viele Autofahrer wie in einem Backofen. Aber wie lässt sich verhindern, dass die Fahrt zum heißen Schmorgang wird? Wie bleibt es cool im Wagen? Richtig Ahnung haben die Wenigstens. Höchste Zeit also, mit dem Hitze-Halbwissen aufzuräumen.

Halbwissen: Klimaanlage

Für viele immer noch das beste Mittel gegen Turbograde im Auto. Aber wie sie bestmöglich eingestellt wird weiß so gut wie keiner. Volle Pulle, Stufe zwei oder so kalt wie es geht? Alles falsch, meint Klima-Experte Axel Holler. Denn, um das Auto schnell kühl zu kriegen, heißt es erst einmal gut durchlüften: "Man stellt die Klimaanlage auf höchste Leistung. Dann öffnet man Fenster und Schiebedach für circa zwanzig Sekunden, schließt es danach wieder und stellt die Klimaanlage auf mittlere Stufe. Die ideale Wohlfühltemperatur liegt je nach Gemüt bei rund zwanzig Grad."

Quelle: http://www.sat1.de/auto/automagazin/themen/content/13414/

Der nächste Sommer kommt bestimmt!
(Do, 1 Feb 2007 14:13:58 +0100)  Lassen Sie Ihre Autoklimaanlage für die Sommersaison von uns warten, den die Klimawartung ist unumdingbar. Denn alles was dreht unterliegt eine Wartung, oder !?

Ihr Vorteil bei uns, zu allen anderen sogenannte "Alles-Könner Werkstätten", hier werden Sie von gelernten Klimatechinker bedient. Die Autoklima gehört noch immer dem Klimatechniker.


Preis für den "Klimacheck": € 58.- plus fehlendes Kältemittel pro Gramm € 0,08 ( + 16% Mwst )


Bei uns liegen die Autoklimawartungen fast alle zwischen € 80.- und € 120.-, das ist doch ein Argument mal eine Überprüfung Ihrer Autoklima ausführen zu lassen.
Es werden alle Komponenten der Anlage auf Funktion geprüft, sodass Sie gut über den Sommer kommen!

Termine werden nur persönlich telefonisch vergeben.

Ps.: Es enstehen im Moment noch andere Partner-Fachwerkstätten in München, Berlin, Stuttgart, Nürnberg, Frankfurt, Leipzig, Hamburg und Hannover die den Namen Autoklima - Kornweibel tragen dürfen. Köln dient als Stammsitz für die anderen Franchisenehmer, Axel Holler steht mit seinem Namen hinter diese obengenannten Filalen und wird sie auch technisch betreuen.

Es grüsst Sie
Axel Holler von der Firma Autoklima Kornweibel - Köln
Winterschlaf killt Klimaanlage!! Und was sie alles leisten kann, auch im Winter!
(Fri, 2 Feb 2007 14:14:08 +0100)  Winterschlaf killt Klimaanlage!! Und was sie alles leisten kann, auch im Winter!

Sie werden immer mehr, was??

Klimaanlagen in Autos, und das von Jahr zu Jahr!!

Und sie werden weiter technisch Stiefmütterlich behandelt von Autoindustrie.

Axel Holler von der Firma Autoklima Kornweibel aus Köln gibt Tipp´s, wie richtig geht!

Man sollte die Technik der Klimaanlage nicht nur im Sommer überprüfen lassen (Climacheck: € 80 - €120.-), meint unser Klimaexperte Axel Holler, sondern auch im Winter.

Denn wenn die Autoklima zum Ende der Sommersaison den Geist aufgibt, wie so oft, sollte man sie nicht den ganzen Winter defekt vor sich herdümpeln lassen. In dem System sind viele mineralische und metallische Teile, die ohne stetigen Betrieb (Sommer wie Winter pro Woche 10 min mitlaufen lassen, so die Hersteller) mit der Zeit defekt gehen, wie z.b. eintrocknen der Wellenabdichtung im Kompressor.

Irreparable ist dann der Kompressor, Kosten für den Verbraucher (ca. € 1200.- ).

Bei 80% von defekten Klimaanlage geht es meist um Undichten im geschlossenen Anlagensystem, ob es der undichte Kondensator oder die undichte Leitung ist, es sollte laut Klimatechniker Holler sofort getauscht werden.
Denn wenn das System lange offen steht, fängt es in der Anlage, im wahrsten Sinne des Wortes an zu rosten und das ist nicht gut, wie man sich denken kann, denn für alle Feinst-Regelventile und Membranen in der Anlage ist es schlecht.

Kältetechnische Fehlfunktionen sind dann die Folge, sowie hohe Reparaturrechnungen und das muss nicht sein, rät Holler!

Holler´s kalter Service-Tipp: Zur schnellen Entfeuchung im Winter, hilft ganz schnell!

* max. Heizungleistung
* max. Lüfterstufe
* Klimaanlage anschalten,

Die Klimaanlage entfeuchtet dann die erwärmte Luft und das ist gut für sehr empfindsame Menschen, die Probleme mit den Atemwege haben.

- mehr wissenswerte oder Beratung unter: www.autoklima-koeln.de
Tel.nr.: 0221 - 520 525

Pflege und Wartung von Klimaanlagen
(Fri, 2 Feb 2007 14:10:40 +0100)  



Pflege und Wartung von Klimaanlagen

Fast alle Autohersteller behaupten eine Klimaanlage braucht keine Wartung, dies ist einfach Unsinn!

Unsere erstmalige auf dem Markt gebrachte Wartung für Klimaanlage.
Der Climacheck zu einem vernünftigen Preis von EUR 58.- / 1g R134a: 8ct / + MWST

Für Anfragen Bitte hier klicken


So behalten Sie einen kühlen Kopf

Klimaanlagen erhöhen Komfort und Sicherheit. Doch was die wenigsten wissen: Die Kältemaschinen brauchen Pflege und Wartung.

Geht es um die beliebtesten Extras bei Neuwagen, steht die Klimaanlage auf der Wunschliste der Autokäufer ganz oben. Jeder zweite Neuwagen wird mittlerweile damit ausgerüstet, Tendenz steigend. Und wer einen Gebrauchten ohne Klima verkaufen will, bleibt häufig auf ihm sitzen oder muss kräftig mit dem Preis runter.

Warum wir alle so auf klimatisierte Innenräume abfahren, ist klar: Wir behalten auch bei größter Hitze am Steuer gerne einen kühlen Kopf. Und das nicht nur, weil es bequem ist. Längst haben wissenschaftliche Studien bewiesen: Bei längeren Fahrten ist das richtige Klima im Auto ein Sicherheitsfaktor. Klettert die Innentemperatur von 22 auf 37 Grad, steigt das Unfallrisiko um rund 30 Prozent. Koordinationsvermögen, Kondition und Konzentration lassen in dem Maß nach, in dem die Hitze im Wagen steigt.

Mit einer Klimaanlage lässt sich auch bei hochsommerlicher Hitze eine Wohlfühltemperatur auf sichere 20 bis 24 Grad einstellen. Damit die Klimaanlage über viele Jahre für einen kühlen Kopf sorgt, braucht sie Pflege und regelmäßige Wartung. Werkstätten behandeln sie oft stiefmütterlich, auf Nachfrage wird sie immer noch häufig als wartungsfrei gepriesen. Stimmt nicht. Denn Kältemittel verflüchtigt sich durch die Gummischläuche.

Wartung einer Klimaanlage und der Wechsel des Kältemittels sind nichts für Bastler.

Funktionscheck

Ist der Kompressor defekt oder der Kondensator undicht, ist es nicht mehr mit einer preiswerten Wartung getan. Schnell werden 1000 Euro fällig.

Entsorgen

Mit einer Absaugstation lässt sich das FCKW-haltige Kältemittel absaugen, um es später ordnungsgemäß entsorgen zu können.

Trocknerpatrone wechseln.

Sie bindet Wassertröpfchen und feine Schwebestoffe und ist erst bei

einer Systemreperatur zu tauschen.

FALSCH: Nicht bei fast jeder Kältemittelfüllung(ein Irrglauben)

Befüllen

Das Kältemittel R 134 A steht zum Befüllen kopfüber auf einer Waage. Die erforderliche Füllmenge hat der jeweilige Fachmann stets Griffbereit.

Kontrolle

Nach Abschluss des Befüllens wird die Anlage erneut auf Funktion und elektronisch auf Leckagen geprüft.

Kennzeichnen

Ein zusätzlicher Aufkleber an der Quertraverse zeigt bei späteren Wartungsarbeiten die Art des verwendeten Kältemittels.

So kühlen Sie richtig

Je wärmer das Auto, umso mehr Energie benötigt die Klimaanlage. Der Kraftstoffverbrauch steigt um bis zu zehn Prozent. Dabei kann jeder selbst dafür sorgen, dass sich die Innenraumtemperatur schon vor Fahrtantritt auf erträglichem Niveau befindet:

• Wagen so parken, dass die Windschutzscheibe sonnenabgewandt steht

• vor Fahrtantritt alle Türen auf

• Klimaanlage je nach Ausführung einstellen

• Auf den ersten Kilometern möglichst Schiebedach oder Seitenscheiben einen Spalt öffnen. So entweicht warme Luft nach außen. Wichtig: Der Sauerstoffgehalt muss stimmen. Versuche haben gezeigt, dass nach 45 Minuten Fahrt im geschlossenen Auto der Sauerstoffanteil vergleichbar dem in 4000 Meter Höhe ist. Immer auf ausreichende Frischluftzufuhr achten.

Quelle: www.autobild.de

Existenzgründungsangebot für die Stadt Stuttgart
(Thu, 1 Feb 2007 14:34:12 +0100)  Kurz-Exposé zur eigenständigen Führung einer „AUTOCLIMA Kornweibel - Station

„Geplante Eröffnung zur Saison 2007“


Voraussetzung:

Um eine Station zu eröffnen und zu führen, wird von der Handwerkskammer der Kraftfahrzeugmeister/in oder der Kraftfahrzeugelektrikermeister/in gefordert!

Meine Firma ist seit 25 Jahren auf dem Markt und beschäftigt sich ausschließlich mit Autoklimaanlagen. Unsere Aufgaben umfassen Service, Reparatur sowie Neueinbauten von Klimaanlagen.

Wie durch die Medien TV, Funk und Presse bei denen ich mit meiner Firma stets beratend zur Seite stand, weitläufig bekannt ist, hat sich der Markt stark verändert. Fast jeder Neuwagen wird heute mit einer Klimaanlage ausgeliefert!

Die Nachfrage nach Fachwerkstätten für den Bereich „Autoklima-Service“ hat enorm zugenommen, diese sind noch sehr selten oder gar nicht auf dem deutschen Markt.

Laut einer Umfrage von einem renommierten Europäischen Fachjournal, wird der Servicebedarf in nächsten 3 Jahre für Klimaanlagen drastisch zunehmen.
Zurzeit sind in Deutschland laut Testergebnis, 86% aller Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet, in den nächsten 3 Jahre wird die Prozentzahl auf 92% steigen und damit auch der oben genannte Service.

Aus diesem vorgenannten Gründen sollte das der Anlass sein, meine Innovative Überlegung zusammen mit Ihnen umzusetzen und Arbeitsplätze schaffen.

Denn das was in Köln seit mehreren Jahren sehr gut funktioniert, funktioniert definitiv auch in anderen Großstädten.

Meine Geschäftsidee wäre folgende:


1. AUTOCLIMA Kornweibel Stationen“ in allen von mir ausgewählten Großstädten.

2. Einheitliche Werbung und Gemeinsamer Internetauftritt (siehe www.autoklima-berlin.de)

3. Aufbau der Stationen und regelmäßige Kontrolle unter meiner Leitung.

4. Franchise - System der Niederlassungen.

5. Produktpalette:
- Service
- Reparatur Arbeiten
- Neueinbauten
- Teileverkauf von Klimaprodukten,

sowie eigene Initiative im Bereich Autoklima wie z.b. Standheizung etc……….

Von mir geforderte Voraussetzungen zur erfolgreichen Einführung der „Stationen“ wären:


• Ein gemeinsames abgestimmtes Betriebs und Vermarktungskonzept, die Festlegung von Standorten für die Stationen sowie die Sicherung der Finanzierung des Projektes.

• Meine Aufgabe sehe ich in der Einführung bzw. Schulung und Betreuung der Stationen.

• Weitere Öffentlichkeitsarbeiten wie z.b. TV, Funk und Presse.

• Es gibt verschiedene Preismodelle für die „Klima-Stationen“.


Weitere Details würde ich bei ernst gemeintem Interesse gerne weiter erläutern!

Existenzgründungsangebot für die Stadt Nürnberg
(Thu, 1 Feb 2007 14:33:47 +0100)  Kurz-Exposé zur eigenständigen Führung einer „AUTOCLIMA Kornweibel - Station

„Geplante Eröffnung zur Saison 2007“


Voraussetzung:

Um eine Station zu eröffnen und zu führen, wird von der Handwerkskammer der Kraftfahrzeugmeister/in oder der Kraftfahrzeugelektrikermeister/in gefordert!

Meine Firma ist seit 25 Jahren auf dem Markt und beschäftigt sich ausschließlich mit Autoklimaanlagen. Unsere Aufgaben umfassen Service, Reparatur sowie Neueinbauten von Klimaanlagen.

Wie durch die Medien TV, Funk und Presse bei denen ich mit meiner Firma stets beratend zur Seite stand, weitläufig bekannt ist, hat sich der Markt stark verändert. Fast jeder Neuwagen wird heute mit einer Klimaanlage ausgeliefert!

Die Nachfrage nach Fachwerkstätten für den Bereich „Autoklima-Service“ hat enorm zugenommen, diese sind noch sehr selten oder gar nicht auf dem deutschen Markt.

Laut einer Umfrage von einem renommierten Europäischen Fachjournal, wird der Servicebedarf in nächsten 3 Jahre für Klimaanlagen drastisch zunehmen.
Zurzeit sind in Deutschland laut Testergebnis, 86% aller Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet, in den nächsten 3 Jahre wird die Prozentzahl auf 92% steigen und damit auch der oben genannte Service.

Aus diesem vorgenannten Gründen sollte das der Anlass sein, meine Innovative Überlegung zusammen mit Ihnen umzusetzen und Arbeitsplätze schaffen.

Denn das was in Köln seit mehreren Jahren sehr gut funktioniert, funktioniert definitiv auch in anderen Großstädten.

Meine Geschäftsidee wäre folgende:


1. AUTOCLIMA Kornweibel Stationen“ in allen von mir ausgewählten Großstädten.

2. Einheitliche Werbung und Gemeinsamer Internetauftritt (siehe www.autoklima-berlin.de)

3. Aufbau der Stationen und regelmäßige Kontrolle unter meiner Leitung.

4. Franchise - System der Niederlassungen.

5. Produktpalette:
- Service
- Reparatur Arbeiten
- Neueinbauten
- Teileverkauf von Klimaprodukten,

sowie eigene Initiative im Bereich Autoklima wie z.b. Standheizung etc……….

Von mir geforderte Voraussetzungen zur erfolgreichen Einführung der „Stationen“ wären:


• Ein gemeinsames abgestimmtes Betriebs und Vermarktungskonzept, die Festlegung von Standorten für die Stationen sowie die Sicherung der Finanzierung des Projektes.

• Meine Aufgabe sehe ich in der Einführung bzw. Schulung und Betreuung der Stationen.

• Weitere Öffentlichkeitsarbeiten wie z.b. TV, Funk und Presse.

• Es gibt verschiedene Preismodelle für die „Klima-Stationen“.


Weitere Details würde ich bei ernst gemeintem Interesse gerne weiter erläutern!

Existenzgründungsangebot für die Stadt München
(Thu, 1 Feb 2007 14:33:24 +0100)  Kurz-Exposé zur eigenständigen Führung einer „AUTOCLIMA Kornweibel - Station

„Geplante Eröffnung zur Saison 2007“


Voraussetzung:

Um eine Station zu eröffnen und zu führen, wird von der Handwerkskammer der Kraftfahrzeugmeister/in oder der Kraftfahrzeugelektrikermeister/in gefordert!

Meine Firma ist seit 25 Jahren auf dem Markt und beschäftigt sich ausschließlich mit Autoklimaanlagen. Unsere Aufgaben umfassen Service, Reparatur sowie Neueinbauten von Klimaanlagen.

Wie durch die Medien TV, Funk und Presse bei denen ich mit meiner Firma stets beratend zur Seite stand, weitläufig bekannt ist, hat sich der Markt stark verändert. Fast jeder Neuwagen wird heute mit einer Klimaanlage ausgeliefert!

Die Nachfrage nach Fachwerkstätten für den Bereich „Autoklima-Service“ hat enorm zugenommen, diese sind noch sehr selten oder gar nicht auf dem deutschen Markt.

Laut einer Umfrage von einem renommierten Europäischen Fachjournal, wird der Servicebedarf in nächsten 3 Jahre für Klimaanlagen drastisch zunehmen.
Zurzeit sind in Deutschland laut Testergebnis, 86% aller Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet, in den nächsten 3 Jahre wird die Prozentzahl auf 92% steigen und damit auch der oben genannte Service.

Aus diesem vorgenannten Gründen sollte das der Anlass sein, meine Innovative Überlegung zusammen mit Ihnen umzusetzen und Arbeitsplätze schaffen.

Denn das was in Köln seit mehreren Jahren sehr gut funktioniert, funktioniert definitiv auch in anderen Großstädten.

Meine Geschäftsidee wäre folgende:


1. AUTOCLIMA Kornweibel Stationen“ in allen von mir ausgewählten Großstädten.

2. Einheitliche Werbung und Gemeinsamer Internetauftritt (siehe www.autoklima-berlin.de)

3. Aufbau der Stationen und regelmäßige Kontrolle unter meiner Leitung.

4. Franchise - System der Niederlassungen.

5. Produktpalette:
- Service
- Reparatur Arbeiten
- Neueinbauten
- Teileverkauf von Klimaprodukten,

sowie eigene Initiative im Bereich Autoklima wie z.b. Standheizung etc……….

Von mir geforderte Voraussetzungen zur erfolgreichen Einführung der „Stationen“ wären:


• Ein gemeinsames abgestimmtes Betriebs und Vermarktungskonzept, die Festlegung von Standorten für die Stationen sowie die Sicherung der Finanzierung des Projektes.

• Meine Aufgabe sehe ich in der Einführung bzw. Schulung und Betreuung der Stationen.

• Weitere Öffentlichkeitsarbeiten wie z.b. TV, Funk und Presse.

• Es gibt verschiedene Preismodelle für die „Klima-Stationen“.


Weitere Details würde ich bei ernst gemeintem Interesse gerne weiter erläutern!

Existenzgründungsangebot für die Stadt Frankfurt
(Thu, 1 Feb 2007 14:33:03 +0100)  Kurz-Exposé zur eigenständigen Führung einer „AUTOCLIMA Kornweibel - Station

„Geplante Eröffnung zur Saison 2007“


Voraussetzung:

Um eine Station zu eröffnen und zu führen, wird von der Handwerkskammer der Kraftfahrzeugmeister/in oder der Kraftfahrzeugelektrikermeister/in gefordert!

Meine Firma ist seit 25 Jahren auf dem Markt und beschäftigt sich ausschließlich mit Autoklimaanlagen. Unsere Aufgaben umfassen Service, Reparatur sowie Neueinbauten von Klimaanlagen.

Wie durch die Medien TV, Funk und Presse bei denen ich mit meiner Firma stets beratend zur Seite stand, weitläufig bekannt ist, hat sich der Markt stark verändert. Fast jeder Neuwagen wird heute mit einer Klimaanlage ausgeliefert!

Die Nachfrage nach Fachwerkstätten für den Bereich „Autoklima-Service“ hat enorm zugenommen, diese sind noch sehr selten oder gar nicht auf dem deutschen Markt.

Laut einer Umfrage von einem renommierten Europäischen Fachjournal, wird der Servicebedarf in nächsten 3 Jahre für Klimaanlagen drastisch zunehmen.
Zurzeit sind in Deutschland laut Testergebnis, 86% aller Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet, in den nächsten 3 Jahre wird die Prozentzahl auf 92% steigen und damit auch der oben genannte Service.

Aus diesem vorgenannten Gründen sollte das der Anlass sein, meine Innovative Überlegung zusammen mit Ihnen umzusetzen und Arbeitsplätze schaffen.

Denn das was in Köln seit mehreren Jahren sehr gut funktioniert, funktioniert definitiv auch in anderen Großstädten.

Meine Geschäftsidee wäre folgende:


1. AUTOCLIMA Kornweibel Stationen“ in allen von mir ausgewählten Großstädten.

2. Einheitliche Werbung und Gemeinsamer Internetauftritt (siehe www.autoklima-berlin.de)

3. Aufbau der Stationen und regelmäßige Kontrolle unter meiner Leitung.

4. Franchise - System der Niederlassungen.

5. Produktpalette:
- Service
- Reparatur Arbeiten
- Neueinbauten
- Teileverkauf von Klimaprodukten,

sowie eigene Initiative im Bereich Autoklima wie z.b. Standheizung etc……….

Von mir geforderte Voraussetzungen zur erfolgreichen Einführung der „Stationen“ wären:


• Ein gemeinsames abgestimmtes Betriebs und Vermarktungskonzept, die Festlegung von Standorten für die Stationen sowie die Sicherung der Finanzierung des Projektes.

• Meine Aufgabe sehe ich in der Einführung bzw. Schulung und Betreuung der Stationen.

• Weitere Öffentlichkeitsarbeiten wie z.b. TV, Funk und Presse.

• Es gibt verschiedene Preismodelle für die „Klima-Stationen“.


Weitere Details würde ich bei ernst gemeintem Interesse gerne weiter erläutern!

Existenzgründungsangebot für die Stadt Hannover
(Thu, 1 Feb 2007 14:32:20 +0100)  Kurz-Exposé zur eigenständigen Führung einer „AUTOCLIMA Kornweibel - Station

„Geplante Eröffnung zur Saison 2007“


Voraussetzung:

Um eine Station zu eröffnen und zu führen, wird von der Handwerkskammer der Kraftfahrzeugmeister/in oder der Kraftfahrzeugelektrikermeister/in gefordert!

Meine Firma ist seit 25 Jahren auf dem Markt und beschäftigt sich ausschließlich mit Autoklimaanlagen. Unsere Aufgaben umfassen Service, Reparatur sowie Neueinbauten von Klimaanlagen.

Wie durch die Medien TV, Funk und Presse bei denen ich mit meiner Firma stets beratend zur Seite stand, weitläufig bekannt ist, hat sich der Markt stark verändert. Fast jeder Neuwagen wird heute mit einer Klimaanlage ausgeliefert!

Die Nachfrage nach Fachwerkstätten für den Bereich „Autoklima-Service“ hat enorm zugenommen, diese sind noch sehr selten oder gar nicht auf dem deutschen Markt.

Laut einer Umfrage von einem renommierten Europäischen Fachjournal, wird der Servicebedarf in nächsten 3 Jahre für Klimaanlagen drastisch zunehmen.
Zurzeit sind in Deutschland laut Testergebnis, 86% aller Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet, in den nächsten 3 Jahre wird die Prozentzahl auf 92% steigen und damit auch der oben genannte Service.

Aus diesem vorgenannten Gründen sollte das der Anlass sein, meine Innovative Überlegung zusammen mit Ihnen umzusetzen und Arbeitsplätze schaffen.

Denn das was in Köln seit mehreren Jahren sehr gut funktioniert, funktioniert definitiv auch in anderen Großstädten.

Meine Geschäftsidee wäre folgende:


1. AUTOCLIMA Kornweibel Stationen“ in allen von mir ausgewählten Großstädten.

2. Einheitliche Werbung und Gemeinsamer Internetauftritt (siehe www.autoklima-berlin.de)

3. Aufbau der Stationen und regelmäßige Kontrolle unter meiner Leitung.

4. Franchise - System der Niederlassungen.

5. Produktpalette:
- Service
- Reparatur Arbeiten
- Neueinbauten
- Teileverkauf von Klimaprodukten,

sowie eigene Initiative im Bereich Autoklima wie z.b. Standheizung etc……….

Von mir geforderte Voraussetzungen zur erfolgreichen Einführung der „Stationen“ wären:


• Ein gemeinsames abgestimmtes Betriebs und Vermarktungskonzept, die Festlegung von Standorten für die Stationen sowie die Sicherung der Finanzierung des Projektes.

• Meine Aufgabe sehe ich in der Einführung bzw. Schulung und Betreuung der Stationen.

• Weitere Öffentlichkeitsarbeiten wie z.b. TV, Funk und Presse.

• Es gibt verschiedene Preismodelle für die „Klima-Stationen“.


Weitere Details würde ich bei ernst gemeintem Interesse gerne weiter erläutern!

Existenzgründungsangebot für die Stadt Leipzig
(Thu, 1 Feb 2007 14:31:55 +0100)  Kurz-Exposé zur eigenständigen Führung einer „AUTOCLIMA Kornweibel - Station

„Geplante Eröffnung zur Saison 2007“


Voraussetzung:

Um eine Station zu eröffnen und zu führen, wird von der Handwerkskammer der Kraftfahrzeugmeister/in oder der Kraftfahrzeugelektrikermeister/in gefordert!

Meine Firma ist seit 25 Jahren auf dem Markt und beschäftigt sich ausschließlich mit Autoklimaanlagen. Unsere Aufgaben umfassen Service, Reparatur sowie Neueinbauten von Klimaanlagen.

Wie durch die Medien TV, Funk und Presse bei denen ich mit meiner Firma stets beratend zur Seite stand, weitläufig bekannt ist, hat sich der Markt stark verändert. Fast jeder Neuwagen wird heute mit einer Klimaanlage ausgeliefert!

Die Nachfrage nach Fachwerkstätten für den Bereich „Autoklima-Service“ hat enorm zugenommen, diese sind noch sehr selten oder gar nicht auf dem deutschen Markt.

Laut einer Umfrage von einem renommierten Europäischen Fachjournal, wird der Servicebedarf in nächsten 3 Jahre für Klimaanlagen drastisch zunehmen.
Zurzeit sind in Deutschland laut Testergebnis, 86% aller Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet, in den nächsten 3 Jahre wird die Prozentzahl auf 92% steigen und damit auch der oben genannte Service.

Aus diesem vorgenannten Gründen sollte das der Anlass sein, meine Innovative Überlegung zusammen mit Ihnen umzusetzen und Arbeitsplätze schaffen.

Denn das was in Köln seit mehreren Jahren sehr gut funktioniert, funktioniert definitiv auch in anderen Großstädten.

Meine Geschäftsidee wäre folgende:


1. AUTOCLIMA Kornweibel Stationen“ in allen von mir ausgewählten Großstädten.

2. Einheitliche Werbung und Gemeinsamer Internetauftritt (siehe www.autoklima-berlin.de)

3. Aufbau der Stationen und regelmäßige Kontrolle unter meiner Leitung.

4. Franchise - System der Niederlassungen.

5. Produktpalette:
- Service
- Reparatur Arbeiten
- Neueinbauten
- Teileverkauf von Klimaprodukten,

sowie eigene Initiative im Bereich Autoklima wie z.b. Standheizung etc……….

Von mir geforderte Voraussetzungen zur erfolgreichen Einführung der „Stationen“ wären:


• Ein gemeinsames abgestimmtes Betriebs und Vermarktungskonzept, die Festlegung von Standorten für die Stationen sowie die Sicherung der Finanzierung des Projektes.

• Meine Aufgabe sehe ich in der Einführung bzw. Schulung und Betreuung der Stationen.

• Weitere Öffentlichkeitsarbeiten wie z.b. TV, Funk und Presse.

• Es gibt verschiedene Preismodelle für die „Klima-Stationen“.


Weitere Details würde ich bei ernst gemeintem Interesse gerne weiter erläutern!

Existenzgründungsangebot für die Stadt Hamburg
(Thu, 1 Feb 2007 14:31:19 +0100)  Kurz-Exposé zur eigenständigen Führung einer „AUTOCLIMA Kornweibel - Station

„Geplante Eröffnung zur Saison 2007“


Voraussetzung:

Um eine Station zu eröffnen und zu führen, wird von der Handwerkskammer der Kraftfahrzeugmeister/in oder der Kraftfahrzeugelektrikermeister/in gefordert!

Meine Firma ist seit 25 Jahren auf dem Markt und beschäftigt sich ausschließlich mit Autoklimaanlagen. Unsere Aufgaben umfassen Service, Reparatur sowie Neueinbauten von Klimaanlagen.

Wie durch die Medien TV, Funk und Presse bei denen ich mit meiner Firma stets beratend zur Seite stand, weitläufig bekannt ist, hat sich der Markt stark verändert. Fast jeder Neuwagen wird heute mit einer Klimaanlage ausgeliefert!

Die Nachfrage nach Fachwerkstätten für den Bereich „Autoklima-Service“ hat enorm zugenommen, diese sind noch sehr selten oder gar nicht auf dem deutschen Markt.

Laut einer Umfrage von einem renommierten Europäischen Fachjournal, wird der Servicebedarf in nächsten 3 Jahre für Klimaanlagen drastisch zunehmen.
Zurzeit sind in Deutschland laut Testergebnis, 86% aller Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet, in den nächsten 3 Jahre wird die Prozentzahl auf 92% steigen und damit auch der oben genannte Service.

Aus diesem vorgenannten Gründen sollte das der Anlass sein, meine Innovative Überlegung zusammen mit Ihnen umzusetzen und Arbeitsplätze schaffen.

Denn das was in Köln seit mehreren Jahren sehr gut funktioniert, funktioniert definitiv auch in anderen Großstädten.

Meine Geschäftsidee wäre folgende:


1. AUTOCLIMA Kornweibel Stationen“ in allen von mir ausgewählten Großstädten.

2. Einheitliche Werbung und Gemeinsamer Internetauftritt (siehe www.autoklima-berlin.de)

3. Aufbau der Stationen und regelmäßige Kontrolle unter meiner Leitung.

4. Franchise - System der Niederlassungen.

5. Produktpalette:
- Service
- Reparatur Arbeiten
- Neueinbauten
- Teileverkauf von Klimaprodukten,

sowie eigene Initiative im Bereich Autoklima wie z.b. Standheizung etc……….

Von mir geforderte Voraussetzungen zur erfolgreichen Einführung der „Stationen“ wären:


• Ein gemeinsames abgestimmtes Betriebs und Vermarktungskonzept, die Festlegung von Standorten für die Stationen sowie die Sicherung der Finanzierung des Projektes.

• Meine Aufgabe sehe ich in der Einführung bzw. Schulung und Betreuung der Stationen.

• Weitere Öffentlichkeitsarbeiten wie z.b. TV, Funk und Presse.

• Es gibt verschiedene Preismodelle für die „Klima-Stationen“.


Weitere Details würde ich bei ernst gemeintem Interesse gerne weiter erläutern!

Existenzgründungsangebot für die Stadt Berlin
(Thu, 1 Feb 2007 14:28:56 +0100)  Kurz-Exposé zur eigenständigen Führung einer „AUTOCLIMA Kornweibel - Station

„Geplante Eröffnung zur Saison 2007“


Voraussetzung:

Um eine Station zu eröffnen und zu führen, wird von der Handwerkskammer der Kraftfahrzeugmeister/in oder der Kraftfahrzeugelektrikermeister/in gefordert!

Meine Firma ist seit 25 Jahren auf dem Markt und beschäftigt sich ausschließlich mit Autoklimaanlagen. Unsere Aufgaben umfassen Service, Reparatur sowie Neueinbauten von Klimaanlagen.

Wie durch die Medien TV, Funk und Presse bei denen ich mit meiner Firma stets beratend zur Seite stand, weitläufig bekannt ist, hat sich der Markt stark verändert. Fast jeder Neuwagen wird heute mit einer Klimaanlage ausgeliefert!

Die Nachfrage nach Fachwerkstätten für den Bereich „Autoklima-Service“ hat enorm zugenommen, diese sind noch sehr selten oder gar nicht auf dem deutschen Markt.

Laut einer Umfrage von einem renommierten Europäischen Fachjournal, wird der Servicebedarf in nächsten 3 Jahre für Klimaanlagen drastisch zunehmen.
Zurzeit sind in Deutschland laut Testergebnis, 86% aller Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet, in den nächsten 3 Jahre wird die Prozentzahl auf 92% steigen und damit auch der oben genannte Service.

Aus diesem vorgenannten Gründen sollte das der Anlass sein, meine Innovative Überlegung zusammen mit Ihnen umzusetzen und Arbeitsplätze schaffen.

Denn das was in Köln seit mehreren Jahren sehr gut funktioniert, funktioniert definitiv auch in anderen Großstädten.

Meine Geschäftsidee wäre folgende:


1. AUTOCLIMA Kornweibel Stationen“ in allen von mir ausgewählten Großstädten.

2. Einheitliche Werbung und Gemeinsamer Internetauftritt (siehe www.autoklima-berlin.de)

3. Aufbau der Stationen und regelmäßige Kontrolle unter meiner Leitung.

4. Franchise - System der Niederlassungen.

5. Produktpalette:
- Service
- Reparatur Arbeiten
- Neueinbauten
- Teileverkauf von Klimaprodukten,

sowie eigene Initiative im Bereich Autoklima wie z.b. Standheizung etc……….

Von mir geforderte Voraussetzungen zur erfolgreichen Einführung der „Stationen“ wären:


• Ein gemeinsames abgestimmtes Betriebs und Vermarktungskonzept, die Festlegung von Standorten für die Stationen sowie die Sicherung der Finanzierung des Projektes.

• Meine Aufgabe sehe ich in der Einführung bzw. Schulung und Betreuung der Stationen.

• Weitere Öffentlichkeitsarbeiten wie z.b. TV, Funk und Presse.

• Es gibt verschiedene Preismodelle für die „Klima-Stationen“.


Weitere Details würde ich bei ernst gemeintem Interesse gerne weiter erläutern!

Auto Klimaanlage - Reparatur, Pflegen, Tauschen, Nachrüsten
(Wed, 3 Jan 2007 14:20:09 +0100)  


Bei der "Firma Autoklima Kornweibel" werden Sie mit der neusten Klima-Technologie betreut, die neuartige "Full-Service-Klimastation SL 600", reinigt nicht nur das Kältemittel sondern ergänzt auch noch das fehlende Öl!

Climacheck Ablauf: * vorhandes Kältemittel absaugen und reinigen

(Wartung) * Kältemittelstand messen

* System evakuieren

* sichtprüfung der einzelnen Anlagenteile

* Kundenberatung/aufklärung

* Pollenfilter prüfen

* Kältemittel aufüllen Alt/mit Neu

* System Druckprüfung

* Aussblasstemperaturmessung,

dass ist der komplette Ablauf einer Klimaanlagenwartung!!!



***Wir klimatisieren alle Fahrzeuge, wie man sieht, ha, ha ! ***



Bis zu 15 Prozent Kühlmittel verflüchtigen sich durch die Schläuche pro Jahr. Gefährlich. Denn spätestens wenn der Füllstand auf die Hälfte gefallen ist, wird der Kompressor nicht mehr ausreichend geschmiert, läuft heiß und geht kaputt. Ein neuer kostet 1000 Euro und mehr. Damit es nicht so weit kommt, sollten Sie alle zwei Jahre kontrollieren lassen, ob noch genügend Kältemittel im System ist. Dabei auch die Trocknerpatrone tauschen. Denn die unterliegt ständigem Verschleiß. Preis für so eine Routine-Wartung: etwa 150 Euro.

Ist die Klimaanlage bereits vor 1995 gebaut, befindet sich vermutlich noch das FCKW-haltige Kältemittel R12 im System. Dieses muss bei einer Wartung auf jeden Fall getauscht werden. Lange Zeit ein rotes Tuch für Gebrauchtwagenbesitzer. Ein Wechsel auf das gebräuchliche Kältemittel R 134a kostet rund 1000 Euro. Grund: Weil es Schläuche und andere Bauteile der alten Klimaanlage angreifen kann, müssen diese getauscht werden.

Preiswerter ist ein so genanntes Drop-in. Hierbei wird das modernere Kältemittel R 413 A benutzt, das weder Schläuche noch Kompressor angreift. Preis: ca. 250 Euro. Wer in sein Fahrzeug nachträglich eine Klimaanlage einbauen will, wendet sich an Spezialisten, die Nachrüstsätze anbieten. Der Einbau ist allerdings nicht ganz billig und sollte nur vom Profi ausgeführt werden. Je nach Fahrzeugtyp entstehen Kosten zwischen 1500 und 2500 Euro.


Quelle: www.autobild.de

WHO IS WHO in der Bundesrepublik Deutschland!
(Mi, 31 Jan 2007 20:46:23 +0100)  So, jetzt ist es passiert.

Axel Holler, Inhaber der Firma Autoklima Kornweibel, ist von der Personenenzyoklopädie für den Europäischen Raum, geadelt und aufgenommen worden. Holler erscheint in der nächsten Ausgabe WHO IS WHO 2007.

Holler der Klimapapst von Deutschland, freut sich über diese Ehrung und meint:" wenn man stetig sein Ziel verfolgt, kommt man irgendwann mal ans Ziel."
Es geht hier hauptsächlich um sein Projekt und sein Engagement, für die Eröffnung der ersten Deuschlandweiten Service Stationen, für den Bereich von Autoklimaanlagen.

Im Oktober bekommt Axel Holler vor einer honorigen Gesellschaft seine Urkunde vom Vorstand des WHO IS WHO, feierlich überreicht.

Im Internet unter: www.whoiswho-verlag.de ist der Klimapapst Axel Holler auch eingetragen, überzeugen Sie sich selbst.
Experten für Auto-Klimaanlagen gesucht
(Wed, 31 Jan 2007 20:43:44 +0100)  Mit seinem Komplettservice rund um Klimaanlagen in Fahrzeugen hat sich Axel Holler mit seiner Firma Autoclima Kornweibel seit 1993 in Köln einen Namen gemacht. Jetzt zündet der gelernte Klimatechniker Holler die nächste Stufe - und bietet sein erfolgreiches Konzept als Franchisesystem an. Bundesweit sucht Holler daher Partner, um in ganz Deutschland weitere Servicestationen aufzubauen.

"Ziel ist es, in absehbarer Zukunft in allen Ballungszentren Deutschlands ein Servicenetz für Klimaanlagen in Pkw und Lkw aufzubauen", sagt Klimapapst Axel Holler. Zwei Standorte in Berlin und jeweils einer in München, Frankfurt, Hamburg, Leipzig, Stuttgart, Hannover und Nürnberg sollen es zunächst werden. Dafür bietet der Klimatechniker die klassische Palette an, um die hohe Servicequalität, das technische Know-how und die Kundenfreundlichkeit auch an den künftigen Standorten zu gewährleisten.

"Meine Partner müssen Kfz-Elektrikermeister, KFZ-Mechanikermeister oder Mechatronikermeister sein oder eine dem Meistertitel entsprechende Qualifikation haben", sagt Holler mit Blick auf die gesetzliche Vorgaben. Was nach seinen Vorgaben die Lizenznehmer können sollten, zeigt ein Blick auf die Arbeiten: Umgang mit Kältemitteln (Tausch, Auffüllung, Umstellung), klassischer Klimacheck, Austausch von Kompressoren, Verdampfern, Kondensatoren, Expansionsventilen oder Trockner, den Einbau von neuen Klimaanlagen und eine elektrische und mechanische Fehlerbeseitigung.

Für die Lizenz erhalten die Partner die regionale Repräsentanz mit Autoclima-Logo, einer komplett eingerichteten Werkstatt inklusive der notwendigen Werzeugerstrüstung, Schulungen und ein Werbepaket, um vor Ort, aber auch im Verbund mit den anderen Stationen die Marktpositionierung als "Fachbetrieb für Autoclima" zu etablieren.

Neben einer Einstiegsgebühr kommen noch die Investitionen für die Werkstatt hinzu, wobei die Höhe davon abhängt, ob eine bestehende Autowerkstatt nur erweitert oder ein Unternehmen komplett neu aufgebaut werden muss. Weitere Informationen und Kontakt unter AUTOCLIMA Kornweibel e.K., Axel Holler ,Bartholomäus-Schinkstr.45, 50825 Köln, Tel.: 0221-520 525 Fax: 0221-589 12 24 oder unter www.autoklima-koeln.de


Quelle: www.handwerksblatt.de

Auto Klimaanlage
(Thu, 14 Dec 2006 14:22:22 +0100)  

Freie Fahrt für gesundes Klima.

Wer beruflich am Steuer eines Lieferwagens oder Kleinlasters sitzt, wird täglich auf eine harte Probe gestellt. Den steten Termindruck im Nacken, geht's im „Zick-Zack-Kurs" quer durch den hektischen Berufsverkehr. Der Stress fährt immer mit.

Besonders kritisch wird es, wenn klimatische Faktoren wie Hitze oder Feuchtigkeit hinzukommen. Spätestens dann ist das Fahren nicht mehr nur eine nervliche, sondern auch eine körperliche Belastung. „Stressfrei fahren" heißt die Devise. DIAVIA Klimaanlagen leisten dazu einen wesentlichen Beitrag. Sie schützen vor belastenden Witterungs- und Umwelteinflüssen. Klimaanlagen von DIAVIA passen sich harmonisch dem Wageninneren an. Für Einbau und Service nach neuesten Umweltrichtlinien steht Ihnen in Deutschland ein flächendeckendes Netz an BOSCH-Diensten und qualifizierten Werkstätten zur Verfügung.

Eine Klimaanlage zahlt sich aus

Nicht nur in Punkto Sicherheit, Komfort und Gesundheit ist eine Klimaanlage ein Gewinn. Auch für Ihr Fahrzeug macht sich die Nachrüstung bezahlt, der Wiederverkaufswert steigt deutlich. Denn beim Verkauf zählt immer mehr der Pluspunkt Klimaanlage.

Eine Tatsache, die jedem Gebrauchtwagenhändler wohlbekannt ist. Die Klimaanlage zählt bei gebrauchten Fahrzeugen zu den Ausstattungs-Tops, und das mit weiter steigender Tendenz.

Hohe Konzentration und prompte Reaktion

Konzentration und Reaktionsfähigkeit des Fahrers sind stark abhängig von den klimatischen Bedingungen. Ärzte und Verkehrstechniker warnen deshalb vor Fahrten in überhitzten Automobilen und den Gefahren allzu großer Luftfeuchtigkeit im Wageninneren.

Abhilfe schafft hier eine exakt auf das Fahrzeug abgestimmte Klimaanlage.

Zugluft unbedingt vermeiden

Zugluft ist ungesund. Lokale Abkühlung, Muskelverspannung und Gelenkrheumatismus sind mögliche negative Folgen. Deshalb sollte die Luftbewegung im Fahrzeug immer möglichst gering gehalten werden und 0,2 bis 0,25 m/sec nicht überschreiten.

Nur eine Klimaanlage garantiert stete Frischluftzufuhr ohne "steifen Hals".

Luftreinigung

Kalte Luft, Pollen- und Blütenstaub sowie Abgase reizen die Atemwege. Besonders Allergiker sind davon betroffen. Diesen Gesundheitsstörungen kann die Klimaanlage mit einem Luftfilter begegnen. Der hält den Fahrzeuginnenraum weitgehend frei von schädlichen, atmosphärischen Außensubstanzen und schützt den Fahrer damit weitgehend vor lästigen Atembeschwerden.

Fahren mit Durchblick

Erste Pflicht - freie Sicht. Mit einer Klimaanlage kein Problem. Selbst bei hoher Luftfeuchtigkeit und rundum beschlagenen Scheiben reicht das Einschalten auf kleinster Stufe in Kombination mit der Fahrzeugheizung um im Handumdrehen wieder den vollen Durchblick zu haben. Besonders in den "dunklen" Monaten wichtigste Voraussetzung für Ihre Sicherheit im Straßenverkehr.

Wie funktioniert eine Klimaanlage?

Die Funktionsweise einer Autoklimaanlage ist vergleichbar mit dem Kühlschrank im Haushalt und arbeitet nach dem Prinzip der Wärmepumpe. Kernstück ist ein vom Fahrzeugmotor über einen Keilriemen und eine Magnetkupplung angetriebener Kompressor. Er transportiert mit Hilfe eines in einem geschlossenen Kreislauf fließenden Kältemittels die Wärme aus dem Wageninneren nach außen. Es wird also keine Kälte erzeugt, sondern der Luft im Wageninneren Wärme entzogen. Gleichzeitig wird die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum durch Kondensierung am Verdampfer reduziert. Beschlagfreie Front-, Heck- und Seitenscheiben, selbst bei hoher Luftfeuchtigkeit außen, sind das Ergebnis.

Vom richtigen Umgang mit einer Klimaanlage

Das richtige Handling einer Klimaanlage ist einfach und völlig unkompliziert. Wenige Einstellungen sorgen für ein Maximum an Komfort und Sicherheit. Wer im Sommer ins aufgeheizte Fahrzeug steigt, erhält im Handumdrehen Prima Klima im Innenraum.

Schon in fünf Minuten kann eine Klimaanlage unerträgliche 60 °C im Kopfraum auf erträgliche 30 °C herunterkühlen, nach zehn Minuten sind es nur noch knappe 25 °C und nach 20 Minuten spürt man von der großen Hitzewelle draußen nichts mehr. Bei beschlagenen Scheiben sorgt das Einschalten der Klimaanlage in Nullkommanichts für freie Sicht, die dann auch während der Fahrt permanent erhalten bleibt. Eine Leistung, für die ein Gebläse allein wesentlich länger braucht - und das auch nur auf höchster Stufe.

Quelle: www.diavia.de

Hinweis: Der Feed "AUTOCLIMA Kornweibel e.K." und dessen hier dargestellten RSS-Inhalte liegen urheberrechtlich beim Autor der Betreiber-URL (siehe RSS-Link). Auf den Inhalt von "AUTOCLIMA Kornweibel e.K." hat RSS-Nachrichten.de keinen Einfluss. (27587-14-90-1)

Passend zu diesem RSS-Feed haben wir folgenden Themen für Sie recherchiert:
RSS Verzeichnis


 
Ihr Eintrag  
Verzeichnis Eintrag ins Verzeichnis:
Feed eintragen.

Sie haben einen fehlerhaften Eintrag im Verzeichnis gefunden oder möchten eine andere Beschreibung Ihres Feeds haben, kontaktieren Sie uns: feed@rss-nachrichten.de
  Sie sind hier  RSS Nachrichten   Firmen  A - H  AUTOCLIMA Kornweibel e.K. 60.319 Feeds in der Datenbank






Startseite · RSS Reader · Podcatcher · RSSFeed eintragen · Verzeichnis
Impressum · AGBs & Nutzungsbedingungenn · Partnerprogramme · Sitemap


· Diese Seite wurde generiert in 0.17920 Sekunden ·
© 2004-2010 RSS Nachrichten -