Schiffsbeteiligungen - Beschreibungen, Hintergründe, aktuelle Top-Angebote

Briese Chancenfonds - "Fonds des Jahres 2011"
17.11.2011, 14:21 | vor 85 Tagen  
Gemeinsam mit der renommierten Reederei Briese lukrativ investierenNeue hochrentable Schiffsbeteiligungen sind derzeit spärlich gesät, umso mehr brilliert ein Angebot der Reederei Briese (Chancenfonds = 6. Briese Tonnagesteuer Rendite Fonds) mit angenehm geringen Weichkosten und hervorragender Leistungsbilanz. Wir vergeben hierfür die Bewertung: "Fonds des Jahres 2011".Platzierungsstand:in

"DOURO CRUISER" - Flusskreuzfahrtschiff
04.11.2011, 14:13 | vor 98 Tagen  
Investitionsmöglichkeit im Wachstumsmarkt FlusskreuzfahrtPCE "Douro Cruiser" investiert in ein 2005 gebautes Flusskreuzfahrtschiff mit 65 Außenkabinen für bis zu 130 Passagiere. Das Schiff ist für rund elf Jahre an den portugiesischen Reiseveranstalter DouroAzul verchartert und wird weiterhin auf dem in Porto (Nord-Portugal) mündenden Fluss Douro eingesetzt. Platzierungsstand 4.11.2011:seit

Marktbericht Hansa Treuhand 3. Quartal 2011
26.10.2011, 01:38 | vor 108 Tagen  
Hansa Treuhand stellt eine aktuelle Schifffahrts-Marktanalyse für Containerschiffe, Tankschiffe und Bulker zur VerfügungDie Unsicherheit im EURO-Raum und an den Finanzmärkten wirkt sich derzeit sehr negativ auf die Handels-Schiffahrt aus. Ein Licht am Ende des Tunnels ist leider noch nicht erkennbar.ZusammenfassungContainermarkt: erneuter Einbruch über alle Schiffsklassen um ca. 25% seit Mitte

MS "CONTI TANSANIT"
09.09.2011, 16:29 | vor 154 Tagen  
Jubiläum: MS "CONTI TANSANIT" ist das 150. Schiff der CONTI ReedereiMassengutschiffe, sog. Bulker, versorgen die Wirtschaftszentren weltweit mit Rohstoffen. Sie gelten als die "Arbeitspferde der Weltmeere". Anleger können gemeinsam mit CONTI in den Markt der Bulkschifffahrt investieren. Vorgängerschiff des MS "CONTI TANSANIT"Platzierungsstand: verfügbarMS "CONTI TANSANIT" ist das 150. Schiff der

MS "CONTI LAPISLAZULI"
01.07.2011, 12:58 | vor 224 Tagen  
Achter "Edelstein" mit 8% Ausschüttung und 8 Jahren LaufzeitDer 8. Supramax-Bulker der Reederei CONTI - MS "CONTI LAPISLAZULI" - steht ganz im Zeichen der "8". Über nahezu alle Kulturen hinweg gilt die Zahl 8 als Glückszahl. In China steht sie darüber hinaus für Reichtum und Wohlstand. Beachtlich: MS "CONTI LAPISLAZULI"Platzierungsstand 5.7.2011: vollplatziertDie Nachfrage nach Rohstoffen wächst

Nordcapital MS "E.R. Benedetta"
09.06.2011, 18:05 | vor 246 Tagen  
Schiffsbeteiligung MS "E.R. Benedetta" - 13.100 TEU Großcontainerschiff, gesicherte Chartereinnahmen über 15 JahreMit der Beteiligung an der Nordcapital Schiffsbeteiligung MS “E.R. Benedetta” haben private Anleger die Möglichkeit, in ein hochmodernes und über die gesamte Fondslaufzeit verchartertes Großcontainerschiff zu investieren und damit von langfristig gesicherten Einnahmen zu profitieren

HCI JPO Leo
08.06.2011, 16:33 | vor 247 Tagen  
Hohe Tragkraft, große Kühlcontainerkapazität, eigene KräneHCI Capital startet den Vertrieb des Schiffsfonds „HCI JPO Leo“. Platzierungsstand 5.10.2011: vollplatziertMarktDie Containerschiffahrt kehrt nach zwei herausfordernden Jahren überraschend schnell zu alter Stärke zurück. Mit 560 Millionmen umgeschlagener Standartcontainern markierte der weltweite Containerumschlag für 2010 ein neues

MS "CONTI AQUAMARIN"
20.05.2011, 12:28 | vor 266 Tagen  
Letzter Bulker von CONTI mit 12-jährigem Chartervertrag - Baupreis um US$ 1 Mio. reduziertMS »CONTI AQUAMARIN« ist der letzte Edelstein aus einer Serie langfristig beschäftiger Bulker, der noch im Jahr 2011 abgeliefert wird. Die Eckdaten entsprechen den Vorgängerschiffen, die allesamt innerhalb weniger Tage in den letzten Monaten platziert wurden. Drei der sechs CONTI-Schiffe wurden bereits in

MS "CONTI AMETRIN"
08.03.2011, 21:23 | vor 339 Tagen  
Bulker von CONTI mit 12-jährigem Chartervertrag und vollständiger Tilgung während der Anfangscharter, wieder schnelle Platzierung zu erwartenMS "CONTI AMETRIN" ist ein weiterer Supramax-Bulker mit 12-jähriger Anfangsbeschäftigung bei STX Pan Ocean. Die Eckdaten entsprechen den fünf Vorgängerschiffen, die allesamt innerhalb weniger Tage in den letzten Monaten platziert wurden. Drei der fünf

HCI Marktanalyse 4. Quartal 2010
15.02.2011, 12:47 | vor 360 Tagen  
HCI Capital präsentiert eine aktuelle Schifffahrts-Marktanalyse für Containerschiffe, Mehrzweckfrachter, Bulker und TankschiffeZusammenfassungContainermarkt: kleine Containerschiffe mit Ratenanstiegen (Europa-Verkehr), größere mit Rückgang, Preisanstiege in allen Größenklassen, Orderbuch wächst wiederMehrzweckfrachter: Wachstum der Charterraten, Langzeitdurchschschnitt bei Raten und Kaufpreisen

MS "BC Hamburg" - BUSS Schiffsfonds 4
04.02.2011, 13:50 | vor 371 Tagen  
Heute investieren zu Preisen von gestern, Einnahmesicherheit durch Festcharter bei MaerskDer BUSS Schiffsfonds 4 investiert in den gut vier Jahre alten 1.118-TEU-Containerfeeder "BC Hamburg". Neben einem attraktiven Wertsteigerungspotenzial gewährleistet die Festcharter bei der bonitätsstarken Linienreederei Maersk hohe Einnahmesicherheit bis zu einem - je nach Marktlage - frühen Wiederverkauf

Proven Oil Canada (POC) - Energiefonds
21.01.2011, 15:06 | vor 385 Tagen  
Proven Oil Canada konzipiert Beteiligungen an bereits produzierende Öl- und Gasquellen in Kanada mit hohen (zweistelligen) Renditen für die Anleger Nach langer Beobachtung der bisherigen Ergebnisse und mit Vorliegen stets positiver Analysen und Bewertungen können wir Ihnen nun ein geeignetes Investment im Energiesektor für Ihre Portfolio-Ergänzung empfehlen. Proven Oil Canada (POC) Mit einem

Stopp der Platzierung des MS "CONTI PERIDOT"
12.01.2011, 15:45 | vor 394 Tagen  
Edit 25.1.2011: Wegen der unsicheren Situation beim Charterer Korea Line Corporation hat die CONTI Reederei den Vertrieb des Fonds MS "CONTI PERIDOT" gestoppt! Der finanziell stark angeschlagene Charterer Korea Line Corporation hat am 25.1.2011 (5:00 Uhr Ortszeit) überraschend Antrag auf Gläubigerschutz gestellt. Die Verhandlungen zwischen Korea Line und den Geschäftspartnern zur Sanierung des

MS "PCE Madeira"
22.12.2010, 23:48 | vor 415 Tagen  
Premium Capital präsentiert das Secondhand-Containerschiff MS "PCE Madeira"Der Fonds investiert in ein Vollcontainerschiff mit einer Tragfähigkeit von 21.480 tdw, welches bereits nach rund fünf Jahren veräußert werden soll. Platzierungsstand 9.6.2011: vollplatziertSchiff "PCE Madeira"Bei dem Schiff handelt es sich um ein flexibel einsetzbares, 1.600 TEU (21.480 tdw) Secondhand-Containerschiff

MS "Nordic Stavanger" - Eigenkapitalfonds, "green ship"
13.12.2010, 12:29 | vor 424 Tagen  
Eigenkapital-Schiffsfonds in einen modernen Massengutfrachter mit effizientem und ökologischem DesignDas Emissionshaus Voigt & Collegen, vor allem für seine Solarfonds bekannt, sticht mit einer zweiten Asset-Klasse in See. Der Schiffsfonds MS "Nordic Stavanger" von Sustainable Ship Invest ist der erste grüne Schiffsfonds auf dem Markt. Bulk-Carrier ähnlich MS "Nordic Stavanger"Platzierungsstand

Direktkommanditist oder Treuhandkommanditist?
08.12.2010, 13:18 | vor 429 Tagen  
Direkte oder treuhänderische Beteiligung - ab sofort gilt steuerliche GleichbehandlungDie Beteiligung an einer gewerblich geprägten geschlossenen Beteiligung ist als Direktkommanditist oder als Treuhandkommanditist möglich. Bei Schenkung oder Erbschaft gab es bisher eine unterschiedliche Behandlung. Diese ist ab sofort nicht mehr anzuwenden, hat das Bayerische Finanzministerium in einem Erlass

MCE 05 Sternenflotte - Ausschüttung über Prognose
01.12.2010, 10:50 | vor 436 Tagen  
Opportunistisch und diversifiziert: höhere Ausschüttung als geplant in 2010Über den opportunistischen Dachfonds MCE 05 Sternenflotte können sich Investoren ein wirtschaftlich transparentes Portfolio von unterschiedlichen Schiffsbeteiligungen aufbauen.MCE 05 Sternenflotte mit breiter Streuung in verschiedene Schiffs-SegmentePlatzierungsstand: vollplatziertInvestitionsstrategieDer

MS "CONTI AMETHYST"
24.11.2010, 13:22 | vor 443 Tagen  
12-jähriger Chartervertrag und vollständige Tilgung bereits während der AnfangscharterDie Nachfrage nach Rohstoffen wächst stetig. Die ständig zunehmende Weltbevölkerung und die steigende Indus­trie­produktion sind die Hauptursachen hierfür. Massengut­schif­fe, sog. Bulker, versorgen die Wirtschaftszentren weltweit mit Rohstoffen. Sie gelten als die "Arbeitspferde der Welt­meere".Schwesterschiff

MS "CONTI AMAZONIT"
27.10.2010, 13:19 | vor 471 Tagen  
12-jähriger Chartervertrag und vollständige Tilgung bereits während der AnfangscharterDie Nachfrage nach Rohstoffen wächst stetig. Die ständig zunehmende Weltbevölkerung und die steigende Indus­trie­produktion sind die Hauptursachen hierfür. Massengut­schif­fe, sog. Bulker, versorgen die Wirtschaftszentren weltweit mit Rohstoffen. Sie gelten als die "Arbeitspferde der Welt­meere".Schwesterschiff

MS "CONTI ALMANDIN" mit 12-jähriger Festcharter
19.10.2010, 12:11 | vor 479 Tagen  
Massengut­schif­fe (Bulker) versorgen die Wirtschaftszentren weltweit mit Rohstoffen. CONTI präsentiert ein attraktives Beteiligungsangebot aus diesem Segment.Das Schiff MS "CONTI ALMANDIN" ist ein moderner Supramax-Bulker mit einer Tragfähigkeit von 57.000 tdw. Aufgrund seiner mittleren Größe und der Ausstattung mit vier eigenen Ladekränen ist es weltweit flexibel einsetzbar und kann neben

1000 MW - Windparks geplant, Aufträge für deutsche Unternehmen
07.09.2010, 15:19 | vor 521 Tagen  
China baut vier Mega-Offshore-Windparks vor der eigenen KüsteChina setzt verstärkt auf erneuerbare Energiequellen, auch da die Preise für Kohle und Uran schwanken. Im Meer vor der chinesischen Küste sollen in Kürze gewaltige Offshore-Windparks entstehen. Auch deutsche Offshore-Unternehmen und Reedereien werden davon profitieren.Mega-Windpark vor Chinas Küste für umgerechnet 2,4 Mrd. Euro

Zukünftig keine Vorfinanzierung von Schiffsbeteiligungen durch Banken?
06.09.2010, 14:21 | vor 522 Tagen  
Banken sind nicht länger bereit, bei der Schiffsfinanzierung von Frachtern in Vorleistung zu gehen Financial Times Deutschland berichtet am 6.9.2010, dass die Vorfinanzierung von Schiffsbeteiligungen nach bisherigem System keine Zukunft mehr hat: "Bei neuen Bestellungen wollen die Banken zuerst das Eigenkapital sehen", sagte Klaus Stoltenberg auf dem Ship Finance Forum. Er ist Leiter Schiffs- und

Erwartung eines anhaltenden Aufschwungs in der Containerschifffahrt
04.08.2010, 14:14 | vor 555 Tagen  
Wieder erste Neubaubestellungen im Milliardenbereich abgegebenZu Preisen, die schätzungsweise auf dem Niveau von 2004 lagen, wurden jüngst drei 1.100-TEU-, vier 1.700-TEU- und zwei 1.800-TEU-Schiffe bestellt. Aktuell hat Evergreen Marine zehn Großcontainerschiffe mit einer Stellplatzkapazität zwischen 8.000 und 9.200 TEU für mehr als eine Milliarde USD in Korea in Auftrag gegeben.Mai 2006:

Markterholung nutzen: Vorzugskapital Containerschiffe (PP)
27.07.2010, 16:15 | vor 563 Tagen  
Privatplatzierung (PP) in Form einer Kapitalerhöhung im Containerschiffs-Segment mit 10% AusschüttungLesen Sie mehr zum Angebot "Vorzugskapital Containerschiffe" auf unserer Seite:Private Placements - Exklusive Privatplatzierungen

MS "CONTI ALEXANDRIT"
07.07.2010, 23:09 | vor 583 Tagen  
12-jähriger Chartervertrag und Tilgung während der Anfangscharter: Supramax-Bulker MS "CONTI ALEXANDRIT", rasante VollplatzierungAllen sicherheitsorientierten Anlegern (auch denen, welche beim Jubiläumsangebot MS "CONTI ACHAT" zu spät gezeichnet haben und nicht mehr zum Zuge kamen) steht (stand) ein neues Angebot mit nahezu identischen Investitionsmerkmalen zur Verfügung: MS "CONTI ALEXANDRIT".

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