aktuelle Schiffsbeteiligungen

MS "SENDA J" Reederei Jüngerhans
07.12.2011, 17:06 | vor 169 Tagen  
Beim dem MS "SENDA J" der Reederei Jüngerhans aus Haren (Ems) handelt es sich um ein leistungsstarkes Schwergutschiff mit zwei Schwerlastkrane je 400 Tonnen Hebekraft (kombiniert 800 Tonnen). Der Heavy-Lifter MS "SENDA J" wurde bereits im August 2011 abgeliefert und hat seine dreijährige Erstcharter bei Industrial Maritime Carriers angetreten. Die erste Auszahlung an die Kommanditisten ist bereits Ende 2012 mit 8% p.a. kalkuliert. 

Reederei Briese - MS "Wiltshausen"
15.08.2011, 11:41 | vor 283 Tagen  
Bei dem MS "Wiltshausen" der Reederei Briese handelt es sich um ein modernes Neubauschiff, welches schwerpunktmäßig in der Projektfahrt eingesetzt wird. Die geplante Ablieferung des 9.600 tdw fassenden MS "Wiltshausen" ist für Dezember 2011 geplant. Der Schwergutfrachter ist mit 2 Krane à 350 Tonnen Hebekraft ausgestattet und wird nach der Ablieferung eine 18-monatige Zeitcharter bei BBC in Leer antreten. Die vereinbarte Charterrate beläuft sich auf USD 13.250 pro Tag, der Charterer hat im Anschluß die Optionen das Schiff für 6x 3 Monate zu gleichen Bedingungen weiter zu beschäftigen.

MS "CONTI LAPISLAZULI" - 8 Jahre - 8% p.a.
07.06.2011, 09:36 | vor 352 Tagen  
***PLATZIERT***Die Nachfrage nach Rohstoffen wächst stetig. Die ständig zunehmende Weltbevölkerung und die steigende Indus trie produktion sind die Hauptursachen hierfür. Massengutschiffe, sog. Bulker, versorgen die Wirtschaftszentren weltweit mit Rohstoffen. Sie gelten als die "Arbeitspferde der Weltmeere". Anleger können von diesem Trend profitieren und in den Bulker MS "CONTI LAPISLAZULI" investieren. In den vergangenen 12 Monaten hat CONTI sieben Supramax-Bulker mit 12-jähriger STX-Charter zur Beteiligung angeboten. Viele CONTI-Gesellschafter habe sich eine oder mehrere Beteiligung(en) gesichert.

Reederei Briese - Chancenfonds
31.05.2011, 17:32 | vor 359 Tagen  
***PLATZIERT - Nachfolger in Kürze verfügbar***Die Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG mit Sitz in Leer/Ostfriesland wurde 1983 von Dipl.-Ing. (naval architect) Kapitän Roelf Briese gegründet. Bereits im Jahre 2000 hat die Reederei Briese den ersten Mehr – Schiffs – Rendite Fonds in Form eines „Blind Pools“ aufgelegt. Der Briese Tonnagesteuer Fonds Nr.1 war der erste Fonds dieser Art und konnte bereits nach kurzer Zeit für die Anleger mit einer außerordentlich lukrativen Rendite erfolgreich abgewickelt werden. Bis zum heutigen Tage sind insgesamt fünf weitere Fonds dieser Art initiiert und mit sehr gutem Erfolg aktiv umgesetzt worden. Durch das aktive und flexible Fondsmanagement mit zahlreichen günstigen Schiffsankäufen und lukrativen Schiffsverkäufen sowie einem einwandfreien Betriebsverlauf haben diese Fonds bislang einen sehr positiven Verlauf aufzeigen können.  

Nordcapital E.R. Bordeaux
02.12.2010, 12:01 | vor 539 Tagen  
***PLATZIERT***Das MS "E.R. BORDEAUX" von Nordcapital ist ein 56.000 tdw Supramax Bulker. Der von der Hyundai Werft gebaute Frachter soll voraussichtlich im Juli 2011 abgeliefert werden und tritt im Anschluss seine 5-jährige Erstcharter bei Hanjin Shipping an. Nach der Erstcharter ist eine Poolbeschäftigung mit 10 baugleichen Schwesterschiffen geplant. Die kalkulierte Poolrate liegt unter dem 10-jahres Charterdurchschnitt und ist somit als konservativ anzusehen. Eine Beteiligung ist bereits ab € 15.000.- möglich. Die Einlage ist ist zwei liquiditätsschonenden Raten fällig (50% nach Beitritt und 50% im Juni 2011). Neben dem Vorabgewinn i.H.v. 4% p.a. nach Beitritt sind die jährlichen Auszahlungen beginnend mit 7% pro Jahr kalkuliert. Die Auszahlungen sollen jeweils halbjährig - im Juni und Dezember - erfolgen.

Conti - MS "Conti Amethyst"
22.11.2010, 22:07 | vor 549 Tagen  
***PLATZIERT - GESCHLOSSEN*** MS »CONTI AMETHYST« ist ein moderner Supramax-Bulker mit einer Tragfähigkeit von 57.000 tdw. Aufgrund seiner mittleren Größe und der Ausstattung mit vier eigenen Ladekränen ist er weltweit flexibel einsetzbar und kann neben Eisenerz und Kohle auch Getreide, Zucker, Reis, Düngemittel, Stahl- und Holzprodukte transportieren. MS »CONTI AMETHYST« wird voraussichtlich am 31.7.2011 von der chinesischen Werft Jiangsu Hantong abgeliefert. Der Baupreis wird von einem öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen für Bewertung von Schiffen unter Berücksichtigung des abgeschlossenen Chartervertrages als sehr günstig beurteilt.

Private Placement € 100.000.-
17.11.2010, 13:58 | vor 554 Tagen  
Unser aktuelles Private Placement ist ein im Jahr 2000 gebautes Mehrzweckschiff. Die Bereederung erfolgt durch eine erfahrene Leeraner Reederei, der Reeder selbst ist diesen Schiffstyp als verantwortlicher Kapitän zur See gefahren. Der 4.600 tdw. Mehrzweckfrachter verfügt über die höchste Eisklasse E3 und kann somit ganzjährig im baltischen Raum eingesetzt werden. Der skandinavische Charterer, welcher das Schiff für 12 Monate eingechartert hat, verfügt über hervorragende Kontakte in diesem Fahrtgebiet.

MS "Bentumersiel" Reederei Briese
12.05.2010, 07:41 | vor 743 Tagen  
***PLATZIERT - GESCHLOSSEN*** Das MS "Bentumersiel" der Rederei Briese ist ein Schwesterschiff zum erfolgreich platzierten MS "Blue Star" welches ebenfalls in Bereederung bei Briese ist und über die Oltmann Gruppe aus Leer platziert wurde. Mit dem 222. Beteiligungsangebot investiert die Oltmann Gruppe in einen erfolgreichen Nischenmarkt: Als flexibel einsetzbarer Mehrzweckfrachter mit einer besonders großen Ladeluke ist das MS „Bentumersiel“ speziell für den Transport von Stückgütern mit bis zu 88 Metern Länge geeignet. So kann das Schiff insbesondere die großen Offshore-Windflügel transportieren und partizipiert somit am boomenden Markt der Offshore-Windenergie.

Oltmann Gruppe Schnäppchenfonds II
14.12.2009, 17:53 | vor 892 Tagen  
***PLATZIERT***DEN NACHFOLGEFONDS FINDEN SIE HIER  Der Oltmann Gruppe Schnäppchenfonds II hat bereits € 10 Mio Eigenkapital eingeworben, ein Beitritt ist bis Ende Mai 2010 möglich.Die ersten vier lukrativen Investments wurden getätigt - mit Preisabschlägen zwischen 25% und 30%. Die gekauften Mehrzweckfrachter verfügen über Erstchartern von 18 bzw. 60 Monaten. Das günstige Zinsniveau wurde genutzt und Finanzierungen von 2,7% gesichert.

Reederei Bockstiegel MS BBC OHIO
06.04.2009, 10:43 | vor 1144 Tagen  
***PLATZIERT - GESCHLOSSEN*** Reederei Bockstiegel - MS BBC OHIO" Bei dem MS "BBC OHIO" handelt es sich um ein Mehrzweck-Schwergutschiff mit einer Tragfähigkeit von 12.837 tdw. und 2 Krane je 150 to Hebekraft (kombiniert 300 to). Gepaart mit der hohen Eisklasse E3 ist das MS "BBC OHIO" sehr flexibel einsetzbar. Bereedert wird das BBC OHIO von der erfahrenen und renommierten Reederei Bockstiegel aus Emden. Beim dem MS "BBC OHIO" handelt es sich um ein Schwesterschiff zum MS "BBC ALABAMA" und MS "BBC COLORADO", diese beiden Schiffsbeteiligungen performen deutlich über dem Prospektniveau und konnten bereits Sondertilgungen und Sonderauszahlungen leisten.

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